Aracı alalı 2 yıldan fazla oldu, benden önceki sahibi amcanın her hangi bir uygulama yaptığını sanmıyorum. Vakit sorunu yer sorunu derken 2 gün vakit bulabildim.
Aracımın boya durumu fena değildi, tabi istanbul koşullarında, ufak derin çizikler, tampon kaput bölümünde maalesef taş izleri, bir kaç tane gamze mevcut onlarada çok yapacak birşey yok. Amacım tabiri caizsse ayna gibi bir sonuç değil yıpranmış tabakadan kurtullup biraz canlandırmaktı...
Havanın sıcak olması, sabit gölge bir alanımın olmaması beni epey zorladı, planlı ve organize olmama rağmen bazı aksilikler yaşadım, Almanya'dan
gelen taban, polisaj makinesine uymadı çok şükür babamın elinden her iş gelir, onun takım taklavat malzemelerini kurcaladığımda eski bir spiral makinesinin mili ve bağlantıları vardı, işime yarayacak malzemeler ile bir operayon ile onu tabana aktardım balans problemi olmadan, epey zamanımı çaldı. Bu uygulamamda şunu anladım bu işin olmazsa olmazı, kapalı alan hadi olmadı, eve yakın sabit bir gölge alan şart. İstanbul gibi bir yerde köy havası bulmak zor, uçakların eşiliğinde 2 gün 5 gibi uyandım
Köydeki herkez erkenden uyandığı için polisaj makinesi sesi sorunsalımızda yok, sabah 6 gibi işe koyuldum, Saat 10 akadar bir gölge alanım mevcuttu orda yapabileceğimi yapıp gölge diğer tarafa dönünce diğer sıcakla bağlantısı olmayan işleri halledeip, 11 11,30 gibi gölgenin düştüğü yere aracı çekip soğuduktan sonra işe devam ettim. Maalesef tek olmam, ayırdığım 3 günlük sürenin 2 güne düşmesi v.s v.s. derken çok fazla detaylı fotoğraf çekemedim. Olanları aşağıda paylaşacağım.
Yıkama öncesi jant lastik ve davlumbaz temziliği yaptım (Not aldım bu sefer unutmadım )
Flowey Ev13 ile ön yıkamamı yaptım
Flowey Ev 12 ile tamaslı yıkamamı forum kovaları ile yaptım, Cg kuzu postu yıkama eldiveni kullandım.
K2 ile güzelce duruladım
Kc RRR demirtozu temizliği yaptım.
Ardından 3m orta kil ile kil temizliğini bebe şampuanı/su ikilisi ile tamamladım.
Aracımı güzelce İpa ile sildim
Aslında plan ım M 400 ile başlamaktı fakat vakitsel sıkıntı ve 2500 ile yaptığım denemede sonucun güzel olması sadece belli bölgelerde m 400 kullanmama yönlendirdi. Elimde 105 /205 ikilisi vardı, bazı bölümlerde 105 kullandım 2500 ile arasında çok fark görmedim başarı oranı ikisininde bence aynı.
205 kullanmak pek aklıma gelmedi 3800 ile işi bitirdim. Makinem Einhell rotary maalesef orbital makinem yok, buda beni daha dikkatli hassas çalışmaya yönlendirdi. Maşallah makinemde bayılma v.s olmadı, üzmedi beni... Dar alanlarda 80 mm geniş alanlarda 125 mm ile çalıştım
Wax öncesi güzelce aracımı yıkayıp kalan pasta artıklarından arındırdım. Aşağıdaki boncuklanma fotoğrafları wax öncesine aittir. Sonrası 3D wax uyguladım. Zaman zaman yenileyeceğim.
Ekim başı gibi tek kat 3800 veya 205 uygulayıp bu kışı böyle atlatırım
Gölgenin olmadığı zamanlarda iç detay, aklımda olan bazı detaylara giriştim;
Aracımın boya durumu fena değildi, tabi istanbul koşullarında, ufak derin çizikler, tampon kaput bölümünde maalesef taş izleri, bir kaç tane gamze mevcut onlarada çok yapacak birşey yok. Amacım tabiri caizsse ayna gibi bir sonuç değil yıpranmış tabakadan kurtullup biraz canlandırmaktı...
Havanın sıcak olması, sabit gölge bir alanımın olmaması beni epey zorladı, planlı ve organize olmama rağmen bazı aksilikler yaşadım, Almanya'dan
gelen taban, polisaj makinesine uymadı çok şükür babamın elinden her iş gelir, onun takım taklavat malzemelerini kurcaladığımda eski bir spiral makinesinin mili ve bağlantıları vardı, işime yarayacak malzemeler ile bir operayon ile onu tabana aktardım balans problemi olmadan, epey zamanımı çaldı. Bu uygulamamda şunu anladım bu işin olmazsa olmazı, kapalı alan hadi olmadı, eve yakın sabit bir gölge alan şart. İstanbul gibi bir yerde köy havası bulmak zor, uçakların eşiliğinde 2 gün 5 gibi uyandım
Köydeki herkez erkenden uyandığı için polisaj makinesi sesi sorunsalımızda yok, sabah 6 gibi işe koyuldum, Saat 10 akadar bir gölge alanım mevcuttu orda yapabileceğimi yapıp gölge diğer tarafa dönünce diğer sıcakla bağlantısı olmayan işleri halledeip, 11 11,30 gibi gölgenin düştüğü yere aracı çekip soğuduktan sonra işe devam ettim. Maalesef tek olmam, ayırdığım 3 günlük sürenin 2 güne düşmesi v.s v.s. derken çok fazla detaylı fotoğraf çekemedim. Olanları aşağıda paylaşacağım.Yıkama öncesi jant lastik ve davlumbaz temziliği yaptım (Not aldım bu sefer unutmadım
)Flowey Ev13 ile ön yıkamamı yaptım
Flowey Ev 12 ile tamaslı yıkamamı forum kovaları ile yaptım, Cg kuzu postu yıkama eldiveni kullandım.
K2 ile güzelce duruladım
Kc RRR demirtozu temizliği yaptım.
Ardından 3m orta kil ile kil temizliğini bebe şampuanı/su ikilisi ile tamamladım.
Aracımı güzelce İpa ile sildim
Aslında plan ım M 400 ile başlamaktı fakat vakitsel sıkıntı ve 2500 ile yaptığım denemede sonucun güzel olması sadece belli bölgelerde m 400 kullanmama yönlendirdi. Elimde 105 /205 ikilisi vardı, bazı bölümlerde 105 kullandım 2500 ile arasında çok fark görmedim başarı oranı ikisininde bence aynı.
205 kullanmak pek aklıma gelmedi 3800 ile işi bitirdim. Makinem Einhell rotary maalesef orbital makinem yok, buda beni daha dikkatli hassas çalışmaya yönlendirdi. Maşallah makinemde bayılma v.s olmadı, üzmedi beni... Dar alanlarda 80 mm geniş alanlarda 125 mm ile çalıştım
Wax öncesi güzelce aracımı yıkayıp kalan pasta artıklarından arındırdım. Aşağıdaki boncuklanma fotoğrafları wax öncesine aittir. Sonrası 3D wax uyguladım. Zaman zaman yenileyeceğim.
Ekim başı gibi tek kat 3800 veya 205 uygulayıp bu kışı böyle atlatırım
Gölgenin olmadığı zamanlarda iç detay, aklımda olan bazı detaylara giriştim;
Son düzenleme:
