herkese merhaba, Audi S6'nın geçen hafta detaylı iç temizlik işlemlerini uygulama merkezimizde gerçekleştirmiştik.
Bu hafta ise, boya düzeltme ve koruma işlemleri için kendisini misafir ettik.
İlk olarak kirli halleri sizlerle..
sıra detaylı yıkama işlemlerinde, öncelikle jant ve davlumbaz temizliği yapıldı,daha sonra ön yıkama işlemini gerçekleştirdik bu sayede boya yüzeyindeki kaba kirlerden arındık
ön yıkama işlemi ardından sıra geldi temaslı yıkamaya, temaslı yıkamada feynlab wash mit kullanıldı ( yakında incelemesini yapmayı düşünüyorum hoşuma giden tam bir fp ürünü kendisi)
gelelim demir tozu temizliğine ufak bir not düşmek istiyorum, demir tozu temizleyici kirli yüzeye sıkılması doğru değil.Kirli yüzeye sıkılan demir tozu temizleyici boya ile tam etkileşime geçemez ve asıl yüzeydeki demir tozlarını sökemez. O yüzden biz araç yıkandıktan sonra temiz yüzeye demir tozu temizliği yapmayı uygun görüyoruz, bunu belirtmek istedim. (araç siyah olduğu için malesef çıkan demir tozlarını görmek çok zor) bu sebeple fazla resim eklemedim.
boya yüzeyi gercekten kötü durumdaydı bu yüzden orta sertlikte bir kil kullandık.
resim indir url
Araç durulandıktan sonra boya ölçümlerine geçildi, polisaj yapmak için herhangi bir engel bulunmuyordu, araç sahibi daha önce araca polisaj işlemi yapılmadığını söylemişti zaten. maskeleme işlemlerini gerçekleştirdik ve yola koyulduk
boya yüzeyindeki çizikler sizlerle...
polisaj işlemleri yaklaşık 2 gün sürdü aşama aşama yazmak bildiğiniz uzere çok zor yaz yaz bitmez o yüzden görselleri sizlerle
çizik giderme işlemleri tamamlandıktan sonra polisaj sonrası narin yıkaması yapıldı ve son kat finish ile parlaklık üst seviyeye çıkarıldı, seramik uygulmasından önce yüzey prep ile hazırlandı bu sayede uygulanan seramik yüzeye çok daha iyi tutunma sağlayacak. Seramik olarak Feynlab HEAL LITE kullanıldı kendi kendine,oluşan çizikleri ısı ile giderebilme özelliğine sahip üst seviye bir üründür. seramik uygulmasından sonra su iticiliği ve dayanımı arttırmak için en son top coat atıldı.
jantlar söküldü ve feynlab wheel and calıper ceramic uygulandı.
final resimleri sizlerle aslında daha çok detaylar var ancak özet geçilmiş hali bu şekilde umarım atladığım bir yer yoktur okuduğunuz için teşekkür ederim iyi forumlar..
Bu hafta ise, boya düzeltme ve koruma işlemleri için kendisini misafir ettik.
İlk olarak kirli halleri sizlerle..
sıra detaylı yıkama işlemlerinde, öncelikle jant ve davlumbaz temizliği yapıldı,daha sonra ön yıkama işlemini gerçekleştirdik bu sayede boya yüzeyindeki kaba kirlerden arındık
ön yıkama işlemi ardından sıra geldi temaslı yıkamaya, temaslı yıkamada feynlab wash mit kullanıldı ( yakında incelemesini yapmayı düşünüyorum hoşuma giden tam bir fp ürünü kendisi)
gelelim demir tozu temizliğine ufak bir not düşmek istiyorum, demir tozu temizleyici kirli yüzeye sıkılması doğru değil.Kirli yüzeye sıkılan demir tozu temizleyici boya ile tam etkileşime geçemez ve asıl yüzeydeki demir tozlarını sökemez. O yüzden biz araç yıkandıktan sonra temiz yüzeye demir tozu temizliği yapmayı uygun görüyoruz, bunu belirtmek istedim. (araç siyah olduğu için malesef çıkan demir tozlarını görmek çok zor) bu sebeple fazla resim eklemedim.
boya yüzeyi gercekten kötü durumdaydı bu yüzden orta sertlikte bir kil kullandık.
Araç durulandıktan sonra boya ölçümlerine geçildi, polisaj yapmak için herhangi bir engel bulunmuyordu, araç sahibi daha önce araca polisaj işlemi yapılmadığını söylemişti zaten. maskeleme işlemlerini gerçekleştirdik ve yola koyulduk
boya yüzeyindeki çizikler sizlerle...
polisaj işlemleri yaklaşık 2 gün sürdü aşama aşama yazmak bildiğiniz uzere çok zor yaz yaz bitmez o yüzden görselleri sizlerle
çizik giderme işlemleri tamamlandıktan sonra polisaj sonrası narin yıkaması yapıldı ve son kat finish ile parlaklık üst seviyeye çıkarıldı, seramik uygulmasından önce yüzey prep ile hazırlandı bu sayede uygulanan seramik yüzeye çok daha iyi tutunma sağlayacak. Seramik olarak Feynlab HEAL LITE kullanıldı kendi kendine,oluşan çizikleri ısı ile giderebilme özelliğine sahip üst seviye bir üründür. seramik uygulmasından sonra su iticiliği ve dayanımı arttırmak için en son top coat atıldı.
jantlar söküldü ve feynlab wheel and calıper ceramic uygulandı.
final resimleri sizlerle aslında daha çok detaylar var ancak özet geçilmiş hali bu şekilde umarım atladığım bir yer yoktur okuduğunuz için teşekkür ederim iyi forumlar..
Son düzenleme:
