Honda Civic Fc5 Elegance Eco(LPG) CVT Detaylı İnceleme

Güzel bir inceleme olmuş. Japonların bazı şeylerden kaçması ve geç takip etmeleri değişik nedense. Hala yalıtımda sınıfta kalırlar. Motorda dahil

Aslında geride değiller, 10 kere ölçüp biçip öyle makası vuruyorlar. Toyota'nın Mazda'nın eski broşürlerini araştırdığımda karşıma ilginç özellikler çıkmıştı. Herifler seneler önce head up display'li gece görüş sistemini zaten yapmışlar ama dışarı salmamışlar. Mazda'nın yanlış aklımda kalmadıysa 929 veya xedos serisinde solar charge ve ventilation sistemleri varmış ve o model TR'de de satılmış. O zamanki yıla bakınca etrafta jant kapaklı Almanlar, Fransızlar vardı.
Mesela Toyota'nın 4 çeker auris'i var, kataloga bakana kadar böyle bir seçeneğin japonya'da olduğundan haberim yoktu. İlginç herifler, bazı şeyleri kendilerine saklıyorlar bazılarını da senelerce ölçüp biçip iyice emin olduktan sonra piyasaya sürüyor.
2008 model dizel outback sahibiyken soğuk çalışmada bile anca mırıl mırıl ses geliyordu ama pederin F10 yanımda Ford cargo gibi gürlüyordu halende aynı sitil gürlüyor. F25'de öyle, çünkü motor aynı motor.
Mercedes'lerin çoğunda zaten Renault motorları var. (küçük hacim dizeller)
Japonlar marketing kısmı ile çok ilgilenmiyorlar o nedenle de sadece araştırınca şok edecek bilgiler ortaya çıkıyor.

Hakan Japonlar iyidir de Almanlar kapak jantlıyken Mazda mı daha ileri teknolojideydi? 1995 model Mercedes 560Sec teknik donanımına ve teknolojisine tekrar göz at sana zahmet ve 2001 Models55 Amg bi göz önüne alıp Mazda rakibine bakalım. Almanlar hep iyiydi hala daha iyi. Ülkemizde satılan komik motorlu E160 lar Renault motorlu uyduruk CLA lar, 1.2 1.4 Turbo Audiler BMwler onları geçeceksin. Burada Dubaide E kasalar en az 300 350 500 ya da 63 amg 55 amg diye gider hakkını verir aracın saçma ötv sistemi için uyduruk motorlara girmeden. Hee Japonları da severim yanlış anlama tercih meselesi. Nissan 2001 de Skyline GTR yapmış otur hala incele; R35 i al pistte yarıştır neyle istersen ama aynı marka Altima yapmış taksi olarak kullanılıyor. Eskiden Silvia yapmış namı değer 200SX; Z350 efsanesi yaratmış. Toyota da Supra var sene 1996 efsane. Honda NSX var. Ben son 5 yılda Kia nun gelişimini beğeniyorum Uzakdoğu markası olarak. Honda gençliğimde Civic Vti; Type R olarak kaldı gitti bence. Yoksa buranın en revaçtaki araçları Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol; Infinity QX56 gibi dev Suv lar. Her markanın kendi güzelliği var.

1995 560SEC'in teknik donanımları arayınca çıkıyorda standard donanımları nedir bende arşiv olmadığından bulamadım. Keza S55AMG içinde aynı şey geçerli, motor specleri haricindeki bilgiler için link varsa bakayım
Mazda o yıllar için iyidi kötüydü demiyorum, demek istediğim halen özellikle Almanlar'da yerleşik olan para ile donanım satın alma kafası Japonlar'da %1 'dir herhalde Mazda burada Xedos ve 929'ları tek donanımda satmıştı ama o yıllarda TR'de o otomobillerin Alman karşılıkları benim hatırladığım kadarıyla ve halende birçok şeyi extra para ile veriyor.
Benim şuanki Outback'de şöyle güzel bir özellik var. Bluetooth ile telefonu otomobile bağladın, radyo dinlerken telefon çaldı konuştun konuştun telefonu kapadın radyo senin yaptığın görüşme kadar olan kaybı otomatik olarak hafızaya atıyor ve sonra ister hafızaya aktarılan kısmı dinliyorsun istersende live düğmesine basıp güncel halini dinliyorsun. Anahtarı unuttuğumda şifre ile kapıları açma şansım var. Standard eye sight'ı saymıyorum. Otomobili yüklediğinde otomatik olarak totosunu yükseltmesini ve ideal seviyeyi korumasını saymıyorum. Forester Turbo'm da da vardı, bagajı yüklüyorsun otomobilin kafa hep sabit kalıyor
Pederde F10 Bmw var, triger zinciri ve birkaç parça değişti. (garanti bittikten sonra iyi niyete sokmadılar dahi). Şu an tüm dış fitilleri dökülüyor. İç plastikte kronik soyulmalar var. Farlarda random olarak su alma problemi var. Ki bu F25 X3'de de var. Deri deöşemeler çatladı yırtıldı. Sağ iki kapının kilitler elle açılıyor. Sol kapı cam açma düğmesi ansızın kırıldı. X3'ün tavan rayındaki boyalar dökülüyor....vs
Bmw kaç kere N47'yi revize etti, sorarsan herşey düzeldi ama bence hiçbir şey düzelmedi, saatli bomba olarak geziniyoruz. Bir daha triger zinciri değişmeyecek diye garanti veren olmadı.

Neyse uzatmayayım. 1992 Mitsubishi Galant'da yol yüzeyini algılayan ECS sistemi vardı Bir nevi magic ride işte. Ama herifler dillendirmiyor.
Kia ve Hyundai ki bunlar herhalde kardeşler, ikisi güzel dizaynlar yapıyor. Güzel ilerliyorlar.

Mercedes ilk A serisini çıkardığında geyik testimidr nedir onda takla atmıştı. Audi TT'yi çıkardığında uçmayı becerebilenler olmuştu sonra birçok şey revize edildi...vs

Daldan dala olacak ama aklıma geldi. Körfez SAvaşı'ndan TR'ye kaçan Irak'lı bir arkadaşım vardı. Toyota Crown ile gelmişlerdi. 2-3 sefer o otomobilin arka koltuğuna oturmuştum, yolda mı gidiyorduk hava da mı gidiyorduk, motor çalışıyormuydu elektrikle mi gidiyordu anlamak mümkün değildi. Otomobil göze hitap etmiyordu ama aşırı sessizdi, ve konforluydu.

P.S: Bana şimdi RS6, Rs7,Rs4, M5, S63 AMG, Renault RS, Citroen DS, Peugeot GTi verseler hayır demem ama benim gönlüm hep çekik gözlülerden yana

Hakan linke gerek yok Mercedes S serisi donanımına bakmak için. Zaten kendin de söyledin extra para ile alınıyor diye. Kaldı ki Japonlarda rakip olabilecek araç malesef yok belki 30 senedir. Hyundai Genesis; Kia Opirus aklıma ilk gelenler. 2001 model Mercedes S araçta vakum kapılar; elektrikli ön arka koltuk; buzdolabı; xenon; ön koltıklar için ısıtma soğutma masaj; arka koltuklar için ısıtma soğutma; cd çalar; hafızalı koltuklar; motor çalıştırma düğmesi vs bulabilirsin. Hepsi kullanıcı tercihidir. Yeni kasa S serisini ya da Maybach ı incelersen yok radyoda kaldığı yerden devam etme yok otomatik yükseklik ayarı falan çok umrunda olmaz Mitsubishinin ya da Subarunun. Çok farklı markalar zaten fiyatları ortada. Tekrar söylüyorum kullanıcı tercihi. Zaten markalar kendilerini ona göre konumlandırıp marketing yapıyorlar. Honda Preludede de arka tekerlek dönüyordu oark ederkrn hafif hızlarda falan sene 1999. Aynı senelerde Mitsubishi TME Evo 6 yaptı örneğin, 1993 de Mitsubishi 3000GT yollardaydı. Honda örneğin çok güzel motorsiklet yapar keza Suzuki de öyle. Suzuki araba da yapar ama kim hangi modelini bilir? Ben 1999 da Bolero GT ye de bindim mesela kağıt üstünde GTI ların rakibi. üretim yapan her markaya saygım var hepsinin bir alıcısı vardır. Burada Porsche Cayenne ve Land Cruiser hemen hemen aynı rakamlarda fiyat olarak ama yolda genelde Land Cruiser görürsün çöle gittiğinde de Toyota vardır sadece Porsche olmaz. Audi RS6 ve Corvette C7 fiyat olarak aynı örneğin ama bambaşka araçlar. Naçizane tavsiyem BMW alma zaten sana göre değil. Umarım güzel bir Infinity alırsın örneğin QX serilerinden. Ne olursa olsun Hakan ım neye binersen bin araç nihayetinde Allah ağız tadı ve kazadız sürüş versin. Testlerini bekleriz güzel değişik ürünler ile. Not : Ben Alman aracı tercih ederim Uzakdoğu dan ziyade. Bmw dense Audi ya da Mercedes tercihimdir ama marka bağımlılığı ya da fanatikliği ya da takıntım yoktur.

bende bır japon sevdalısı olrak yorumlar on numara konusulan bahsı gecen cogu arabalarda sınıf ve ve segment arabaları d ve uzerı bugun c sınıfı bı aracta kendı modelınde donanım farkı bıle barız ayırt edıyo kullanılan malzeme baz versıyonuyla full versıyonu arasında bıle cok fark edıyokı bırde segment atlıyo donanımlarda yok yok oluyo her fırmanın bı amıral gemısı oluyo benımde japonlarda keza honda legent bırde gordugum eskıden dusuk cc motorlada yuksek hp almanlarda yuksek hacım hep var hp ona gore kaldıkı honda turboyu bıle yenı kullanıyolar desek olur typerda malum japon candır

Üst düzey araçlarla baz araçları kıyaslamak pek mantıklı olmamış 1991 Subaru legacyde bile yokuş kalkış desteği, koltuk ısıtma ve ön cam rezistans standart. 2006 model benim legacy de iki donanım var comfort ve elegance, elegance da deri döşeme sunroof ve faadan 4 hava yastığı desteği var

Subaru ile Mercedesi kıyaslamak zaten başlı başına bir saçmalık. Sadece örnekler verdik yoksa legacy 2006 modelde deri döşeme ve sunroof var kıyaslanamaz.

Her marka iyidir kullanıcısına göre. Limi ipohe alır kimi samsung kimi huawei kimi xiami kimi Nokia. İyisi kötüsü yok bütçe ve tercih mesrlesi