Arabayı yıkadiktan sonra motorun yağına suyuna bakmak için kaputu açtığımda yine sansarin ayak izlerini gördüm. Arabayı aldığından bu yana kiracim kendisi. Kaputun altındaki keceyi yedi daha önce. Motor kısmını yüzeysel temizledikten sonra koch chemie nanomagic ile korumaya almıştım. Kokusundan sanırım epey bir zaman uğramadı. Onceden naftalin falan denemiştim bu kadar etkili olmamıştı.
Serviste keceyi değiştirdikten sonra da bu güne kadar uğramamisti. Gelelim aracımızın motoruna. Kirli halleri
Akü, sigorta kutusu, beyin, alternatöru poşetle ve açıkta kalan kablo birleşim yerlerini streç filmle kapattım.
Bunlarda kiracının ayak izleri
Keceye dokunmamış bu sefer
Yardimcilarimiz; 3D grand slam 1/10, koch chemie green star 1/10,aliexpress jant fırçası ve detay fırçası, bim kalorifer peteği temizleme fırçası. Biraz da el yakmayacak kadar sıcak su.
Koch GS plastik ve kauçuk borularda etkili temizlik yaparken daha kirli, yağlı ve boyalı sac görünen yerlerde Grandslam daha etkili oldu. Üreticinin kullanım sonrası durulama ihtiyacı yok yazmasına ve yagli lekelerde daha iyi olmasından dolayı temizlik sonunda 500 ml Grandslam tamamen bitti. Az miktarda da greenstar kullanmışım. Detay ve jant fırçasını çok kullandim. En çok da jant fırçasını. Petek temizleme fırçasını hiç kullanamadim. Hem çok esnek hem de seyrek kıllı yapısından dolayı burada işlevsiz kaldi. Temizlikten sonra makinayı elektriğe bağlamadan sadece suyun basıncını kullanarak yıkama tabancasının açili atmasıyla duş şeklinde duruladim.
Kompresorle suyun bir kısmını aldıktan sonra poşetleri çıkarıp arabayi çalıştırdım.
Herhangi bir olumsuzluk görmeyince stop edip hafif ıslak motoru korumaya aldım. Koruma ürünü olarak koch chemie motor plast kullandım. Homojen bir dağılım olması için tornador kullandım.
Kilit mekanizmasına liqui molly Sıvı gress sıktım
Kauçuk fitillere sonax gummi
Cam önü pastiklere koch chemie nmpc
Akünün tuylenmis kısımlarını temizledim
Finaller
Uygulamadan 1 gün sonra temiz kuru bir bezle sildim. Ve son hali
İlk defa motor yıkadım. Buhar makinasını evde unuttuğum için bazı inatçı lekeler kaldı. Neyse artık yılda bir yaparım ben bu etkinliği. Kalanları da o zaman hallederiz.
İyi seyirler.
Serviste keceyi değiştirdikten sonra da bu güne kadar uğramamisti. Gelelim aracımızın motoruna. Kirli halleri
Akü, sigorta kutusu, beyin, alternatöru poşetle ve açıkta kalan kablo birleşim yerlerini streç filmle kapattım.
Bunlarda kiracının ayak izleri
Keceye dokunmamış bu sefer
Yardimcilarimiz; 3D grand slam 1/10, koch chemie green star 1/10,aliexpress jant fırçası ve detay fırçası, bim kalorifer peteği temizleme fırçası. Biraz da el yakmayacak kadar sıcak su.
Koch GS plastik ve kauçuk borularda etkili temizlik yaparken daha kirli, yağlı ve boyalı sac görünen yerlerde Grandslam daha etkili oldu. Üreticinin kullanım sonrası durulama ihtiyacı yok yazmasına ve yagli lekelerde daha iyi olmasından dolayı temizlik sonunda 500 ml Grandslam tamamen bitti. Az miktarda da greenstar kullanmışım. Detay ve jant fırçasını çok kullandim. En çok da jant fırçasını. Petek temizleme fırçasını hiç kullanamadim. Hem çok esnek hem de seyrek kıllı yapısından dolayı burada işlevsiz kaldi. Temizlikten sonra makinayı elektriğe bağlamadan sadece suyun basıncını kullanarak yıkama tabancasının açili atmasıyla duş şeklinde duruladim.
Kompresorle suyun bir kısmını aldıktan sonra poşetleri çıkarıp arabayi çalıştırdım.
Herhangi bir olumsuzluk görmeyince stop edip hafif ıslak motoru korumaya aldım. Koruma ürünü olarak koch chemie motor plast kullandım. Homojen bir dağılım olması için tornador kullandım.
Kilit mekanizmasına liqui molly Sıvı gress sıktım
Kauçuk fitillere sonax gummi
Cam önü pastiklere koch chemie nmpc
Akünün tuylenmis kısımlarını temizledim
Finaller
Uygulamadan 1 gün sonra temiz kuru bir bezle sildim. Ve son hali
İlk defa motor yıkadım. Buhar makinasını evde unuttuğum için bazı inatçı lekeler kaldı. Neyse artık yılda bir yaparım ben bu etkinliği. Kalanları da o zaman hallederiz.
İyi seyirler.






Bu kemirgen Allah'tan başka yerleri kemirmemiş.