Herkese merhaba,
Bayram tatilinde yakın bir arkadaşımın aracına uygulama yaptım. Aslında uygulamanın başlangıcı 2-3 ay öncesine uzanıyor. Arkadaşım aracın sağ arka kapı ve çamurluğunu başka bir araca sürtmüş ve polisaj ile düzelmeyecek derin çizikler meydana gelmişti. Önce polisaj ile boya transferleri vs kısmını hallettikten sonra derin çiziklere @Murat abiden almış olduğum loew-cornell rötüş kalemi ile rötuş yaptım. Boyanın renk tonu bir tık koyu olmuş, tam rengi tutturamadık ama eskisinden iyi hale getirmeyi başardık. Daha sonra rötuşların üzerine aynı rötuş kalemi ile vernik sürmeye çalıştım ancak boyadan daha yoğun olduğundan, vernik kalemden akmadı. Mecburen rötuş fırçası ile devam ettim. 2-3 hafta sonra polisaj uygulamasında zımpara ile yüzeyi eşitleyip, daha az görünür hale getirmeye çalıştım. O işlemlere ait fotoğrafları da ekleyeceğim.
İlk hali bu şekildeydi;
Polisaj sonrası;
Rötuş sonrası durum bu şekilde. Dediğim gibi boya tam tutmamış maalesef
Gelelim bayram tatilinde yaptığım uygulamaya,
Bu hobiye yeni başlayan arkadaşların, kullanılan ürün ve isimleri hakkında daha ayrıntılı bilgi istekleri vardı. Elimden geldiğince bu konuya da dikkat ederek devam edeceğim.
İlk olarak aracı, üzerindeki yağdan, kirden güzelce arındırmak için fairy bulaşık deterjanı ile yıkadım. (Bu işe uygun, agresif şampuanım yoktu)
Daha sonra demirtozu temizliğini, tuga chemie demirtozu temizleyici ile yaptım. Kokusu pek çok ürün gibi kötü, ben sulandırmadan 500ml ürünü tüm arabaya sıktım. Kıvamı çok yoğun, sıktığım yerde kaldı diyebilirim. Bunu fark edip, eldivenle yaymaya çalıştığımda ürün çoktan sertleşmeye başlamıştı. Başarılı olamadım. Bence ürün kaportada mutlaka sulandırılarak kullanılmalı. Ya da sıktığınız anda eldiven ile yaymalısınız. Bir dahaki sefere 300-350 ml ürüne 150-200ml su şeklinde karışım yapacağım. 1e1 de iş görür derseniz o şekilde de deneyebilirim.
Demirtozu temizliğinden sonra gazyağı ile zift temizliği yaptım. Aşırı miktarda zift yoksa gazyağı iş görüyor. Gözden kaçan ziftler de kil temizliğinde çıkıyor zaten.
Gazyağından sonra kil ile devam ettim. Bu işlem için 200gr olarak aldığım Auto Finesse kili 50 gr olarak kullandım. Daha önce çin malı kil kullandığım için diğer markalarla karşılaştırma yapamasam da genel olarak yumuşak bir yapısı var, araçta hiç çiziğe neden olmadı ve gayet iyi temizlik yaptı bence. Ben ürünü beğendim.
Sadece kaputtan çıkanlar ;
Bazı rötuşları da almışız
Bunlar da bagaj kapağından çıkanlar
Bayramın ilk günü sadece bu işlemleri yaptım, 2. gün aracı otoparka alıp polisaj işlemine başladım. Bu esnada tek çalıştığım için pek fazla fotoğraf çekme şansım olmadı, belli başlı yerlerin görsellerini paylaşacağım.
Polisaj için Skill marka giriş seviyesi rotary makina, yer yer 150mm auto hdm yün keçe (ufs 130-80mm almıştım ama kargo yetişmedi maalesef), yine 130 ve 80mm befar turuncu polisaj süngeri ve 80mm befar finisaj süngerini koch chemie H8 02 heavy cut ve koch chemie F6 01 fine cut pastalar ile, çizik durumuna ve plastik, metal aksam durumuna göre farklı kombinasyonlarda kullandım. Kireç vs kalıntıları için ön ve arka cama da f6 fine cut ile bir tur geçtim.
Daha önce boya ve vernik ile doldurduğum çizikleri sırasıyla 1500 ve 2000 grit ile zımparalayıp, zemin ile eşit hale getirdim. Üzerinden H8 heavy cut ve turuncu polisaj süngeri ile geçip, zımpara izlerini aldım.
Polisaj işlemleri bittikten sonra yıkamayı yine fairy ile yaptım, polisaj yağlarından ve tozlarından arındıktan sonra soft99 authentic premium carnauba wax ile korumaya aldım. Lastiklere Meguiar's Endurance lastik parlatıcı, ön tampon ve arka tampon altı plastik parçalara 303 Aerospace Protectant kullandım.
Finaller;
Rötuşlu kısım
Bayram tatilinde yakın bir arkadaşımın aracına uygulama yaptım. Aslında uygulamanın başlangıcı 2-3 ay öncesine uzanıyor. Arkadaşım aracın sağ arka kapı ve çamurluğunu başka bir araca sürtmüş ve polisaj ile düzelmeyecek derin çizikler meydana gelmişti. Önce polisaj ile boya transferleri vs kısmını hallettikten sonra derin çiziklere @Murat abiden almış olduğum loew-cornell rötüş kalemi ile rötuş yaptım. Boyanın renk tonu bir tık koyu olmuş, tam rengi tutturamadık ama eskisinden iyi hale getirmeyi başardık. Daha sonra rötuşların üzerine aynı rötuş kalemi ile vernik sürmeye çalıştım ancak boyadan daha yoğun olduğundan, vernik kalemden akmadı. Mecburen rötuş fırçası ile devam ettim. 2-3 hafta sonra polisaj uygulamasında zımpara ile yüzeyi eşitleyip, daha az görünür hale getirmeye çalıştım. O işlemlere ait fotoğrafları da ekleyeceğim.
İlk hali bu şekildeydi;
Polisaj sonrası;
Rötuş sonrası durum bu şekilde. Dediğim gibi boya tam tutmamış maalesef
Gelelim bayram tatilinde yaptığım uygulamaya,
Bu hobiye yeni başlayan arkadaşların, kullanılan ürün ve isimleri hakkında daha ayrıntılı bilgi istekleri vardı. Elimden geldiğince bu konuya da dikkat ederek devam edeceğim.
İlk olarak aracı, üzerindeki yağdan, kirden güzelce arındırmak için fairy bulaşık deterjanı ile yıkadım. (Bu işe uygun, agresif şampuanım yoktu)
Daha sonra demirtozu temizliğini, tuga chemie demirtozu temizleyici ile yaptım. Kokusu pek çok ürün gibi kötü, ben sulandırmadan 500ml ürünü tüm arabaya sıktım. Kıvamı çok yoğun, sıktığım yerde kaldı diyebilirim. Bunu fark edip, eldivenle yaymaya çalıştığımda ürün çoktan sertleşmeye başlamıştı. Başarılı olamadım. Bence ürün kaportada mutlaka sulandırılarak kullanılmalı. Ya da sıktığınız anda eldiven ile yaymalısınız. Bir dahaki sefere 300-350 ml ürüne 150-200ml su şeklinde karışım yapacağım. 1e1 de iş görür derseniz o şekilde de deneyebilirim.
Demirtozu temizliğinden sonra gazyağı ile zift temizliği yaptım. Aşırı miktarda zift yoksa gazyağı iş görüyor. Gözden kaçan ziftler de kil temizliğinde çıkıyor zaten.
Gazyağından sonra kil ile devam ettim. Bu işlem için 200gr olarak aldığım Auto Finesse kili 50 gr olarak kullandım. Daha önce çin malı kil kullandığım için diğer markalarla karşılaştırma yapamasam da genel olarak yumuşak bir yapısı var, araçta hiç çiziğe neden olmadı ve gayet iyi temizlik yaptı bence. Ben ürünü beğendim.
Sadece kaputtan çıkanlar ;
Bazı rötuşları da almışız

Bunlar da bagaj kapağından çıkanlar
Bayramın ilk günü sadece bu işlemleri yaptım, 2. gün aracı otoparka alıp polisaj işlemine başladım. Bu esnada tek çalıştığım için pek fazla fotoğraf çekme şansım olmadı, belli başlı yerlerin görsellerini paylaşacağım.
Polisaj için Skill marka giriş seviyesi rotary makina, yer yer 150mm auto hdm yün keçe (ufs 130-80mm almıştım ama kargo yetişmedi maalesef), yine 130 ve 80mm befar turuncu polisaj süngeri ve 80mm befar finisaj süngerini koch chemie H8 02 heavy cut ve koch chemie F6 01 fine cut pastalar ile, çizik durumuna ve plastik, metal aksam durumuna göre farklı kombinasyonlarda kullandım. Kireç vs kalıntıları için ön ve arka cama da f6 fine cut ile bir tur geçtim.
Daha önce boya ve vernik ile doldurduğum çizikleri sırasıyla 1500 ve 2000 grit ile zımparalayıp, zemin ile eşit hale getirdim. Üzerinden H8 heavy cut ve turuncu polisaj süngeri ile geçip, zımpara izlerini aldım.
Polisaj işlemleri bittikten sonra yıkamayı yine fairy ile yaptım, polisaj yağlarından ve tozlarından arındıktan sonra soft99 authentic premium carnauba wax ile korumaya aldım. Lastiklere Meguiar's Endurance lastik parlatıcı, ön tampon ve arka tampon altı plastik parçalara 303 Aerospace Protectant kullandım.
Finaller;
Rötuşlu kısım






Rötuşlu yer uzaktan hiç sırıtmıyor. Keşke ton tam tutsaydı daha iyi olurdu. Malesef Golf 7lerin çıkık kısımları biraz sakat yerler. Önceki aracımda aynı yerin biraz altını kolona sürtmüştüm. 
