CNR Detailing- DS Automobiles- Do It Yourself

Arkadaşlar tekrardan herkese selamlar yine bir güncel ve en önemli can alıcı bir paylaşım ile beraberiz. Aracımız boyadan çıktı gözümüz aydın. Boyamak fırını uzun bir süre kiralamak maddi olarak çok yorsada şükür sorunsuz olarak şoklamasını yaptık.

Astar sonra siyah arabalarda genelde base katı siyaha boyamamız gerekli ki yoklama kaçaklarını görmek için bu işlemde bizde gerekeni yaparak altlığı siyaha boyadık ve kontrol aşamasına geçtik.




Tahmin edildiği gibi yoklama kaçaklarını görüyoruz. Yoklama macunu pembe renk macun olmak zorunda eğer standart bir macun ile yoklama yapılrısa boya emiş yapar ve o kısım harita gibi kıvrışır. Normal macun yapılmazmı yapılır fakat üst kısma tekrar astar atılması gerekiyor e 25krş kadar yerlere tek tek astar atmamak için sağolsun pembe macun üretilmiş ve kullanıma sunulmuş. Ama gelin görünki 100 tane oto boyahaneye girin bir tanesi kullanmaz







Son kontroller yapıldı doğru fırına





Şu konuya dikkat çekmek istiyorum. Kaliteli malzemeler ile elbetteki kaliteli bir iş çıkabilir fakat fabrikasyon orange peel olayını yapan usta nadirdir. Son görsellere bakacak olursak fabrikasyon deseni tutturduk çok da kolay olmadı esasında









Bu postluk bu kadar herkese keyifli forumlar dilerim ​

Evetttt boya işlemler bitti. Neler yapıldı bu süreçte;

Ön soyulan panjur Opak siyah boyandı
Alt nikelaj çerçeve soyulmuştu Opak siyaha boyandı
Ön panjur Opak siyaha boyandı.
Ön gündüz ledleri beyazdan sarıya çevrildi
Nikelajlar takıldı.
Spoiler orj de füme gelirken biz gövde rengine boyadık
Ayna ısı sensörü bozuktu değişti.
Kör nokta sensörü bozuktu değişti.
Tampon braketleri ve stoplar sıfırı ile değişti.

Devamında süreç şu şekilde işleyecek, Komple wet sanding orange peel remov işlemi, 19'' Genuine Citroen Alloy jant, Coilover. Geçelim fotolara.










Fotoğraf azlığından dolayı kusura bakmayın detailing kısmında baya bi fotoya boğulacağız şuan yoğunluk sebebi ile anca bu kadar görüşmek üzere ​