Herkese merhaba. değerli detailforum ailesi bugün üzerinde epey zaman düşünüp araştırma yaptığım custom panjur projem hakkında çalışmamı sizlerle paylaşmak istiyorum.
Öncelikle bir passat b8 kasa aşığı olarak tasarımını ve önündeki panjur detaylarındaki kromlara varana kadar hastası olduğum bir araçtır kendileri.
Bu nedenle ben de bunu araştırır yaparım diyerek işe başladım.
Öncelikle aracım 2011 ve 6r diye geçen makyajsız kasa polo önünde tek bir kromaja sahip olan oldukça zevksiz Alman mühendisleri tarafından tasarlanmış bir panjur tasarımına sahip :d
Size öncelikle bu eski panjurun resimleri ile başlayayım
Görüldüğü üzere hayli çirkin ve boş bir görüntüye sahip. Fikrim kişisel ama yenileri gördükçe inanın iç karartıcı bir görüntü
foto link alma
Önceki panjurumuza ait diğer bir fotoğrafımız
Benim bu orijinal takıntım sebebiyle hem parçanın orijinal olması hem de araca taktığımızda kitap gibi durmasını istediğimden üzerinde epeyce düşünüp hatta bi ara vazgeçip arabayı bile sattırmaya kadar iten bir çaresizlikti
Neyse ki internette ilanlarda aracıma fiyat belirlerken en son kasanın bir önceki yani 2014 ile 2017 yılları arasında üretilmiş makyajlı kasa diye tabir edilen polo 6c ile karşılaşınca arabayı satmaktan vazgeçtim.
Bu arabanın önünü görünce ve yine ön kısmındaki eksiklikleri fark edince bende gece gece parlak fikirler oluşmaya başladı
öncelikle 6c diye tabir edilen kasanın ön panjurunu bulmaya koyuldum. Ankara içinde olmam sebebiyle çıkma parça olarak özellikle orijinal aradım. Bi yandan parçayı araştırırken bi yandan da makyajlı kasanın panjuru acaba bana uyar mı diye düşünürken birkaç gün boyunca yine ilan araştırması yapıp motor kaputu açık araç ilanlarından vida ve panjurun geçtiği kısımları ölçüp biçmeye çalıştım.
Daha sonra Ankara içerisinde ilanlarda çıkma hatasız denilecek üzerinde çizik dahi bulunmayan 2017 üretimli 3 parça veya bölümlü diye tabir edilen panjura ulaştım. Arkadaşımız bu konuda kendisi çok yardımcı oldu. Şaşmazda kendisi. Çıkma ve orijinal parça konusunda her türlü yardımcı olabileceğini belirrti. Bir de ekleyerek benim gibi takıntılı insanlar için özellikle sadece hatasız panjurlara deposunda yer veriyormuş. Bunu öğrenince iyice içime sindi
Hatasız panjurumuz üzerinde logo dahil olması ekstra bir masraftan da kurtarmış oldu.
Şöyle bi bakıyorum aracın üzerinde nasıl olur diye
photo url converter
Şimdi buraya kadar parça temini ve alım olayı bittikten sonra sırada b8 panjurumuzu karşımıza alıp nasıl olur diyerek bilgisayar başına oturup photoshop aracılığıyla arabanın üzerinde nasıl olur diye araştırmamı paylaşayım
Bunun böyle kötü durduğuna bakmayın elimden geldiğince shoplamaya çalıştım
Baktım ki güzel duruyor bu panjuru alıp doğruca tanıdığım benim gibi takıntılı nikelajcı ustamızın yanına koyuldum.
Alt kısımda bulunan nikelaja ek olarak üst kısımlara da yaptırmak isteyince.. Abi sen naptın nerden aklına geldi diye gülüşmemiz eksik olmadı
İşe koyulmaya başladık ve bir gün boyunca bunu hatasız bir biçimde kırıp dökmeden nikelajı oluşturmaya çalıştık. Panjurun bombeli bir yapısı olduğundan düz olan nikelajın arkasına kurşun dökerek oradaki plastiğin tam olarak panjurun bombeli şeklini almasını bekledik. Yaklaşık 2 saat soğumasını bekledikten sonra bölgesel olarak diğer bölümlere de aynı işlemi uyguladık .
Parçalar tam olarak şeklini aldıktan sonra yıkama esnasında herhangi bir zarar gelmemesi adına iç kısımlarına siyah silikon sürerek bölgeye tam olarak tabiriyle cuk diye oturttuk
Parçaların tam olarak birleşmesi adına nikelaj kısımlara plastik kelepçe yardımıyla sabitledik.
İşlem sonu şöyle orijinal b8 görünümlü panjur ile şöyle bir bakışmamız...
vee mutlu son finaller
farkı hissedebilmek adına ilk fotoğrafı eski panjurdan diğerlerini finallerden paylaşıyorum.
Değerli vaktini ayırdığı ve okuduğu için tüm forum üyelerine teşekkür ederim
Öncesi:
İşlem sonu: 1-2 güne kadar oradaki plastik kelepçeler sökülecek lütfen mazur görün
Öncelikle bir passat b8 kasa aşığı olarak tasarımını ve önündeki panjur detaylarındaki kromlara varana kadar hastası olduğum bir araçtır kendileri.
Bu nedenle ben de bunu araştırır yaparım diyerek işe başladım.
Öncelikle aracım 2011 ve 6r diye geçen makyajsız kasa polo önünde tek bir kromaja sahip olan oldukça zevksiz Alman mühendisleri tarafından tasarlanmış bir panjur tasarımına sahip :d
Size öncelikle bu eski panjurun resimleri ile başlayayım
Görüldüğü üzere hayli çirkin ve boş bir görüntüye sahip. Fikrim kişisel ama yenileri gördükçe inanın iç karartıcı bir görüntü
Önceki panjurumuza ait diğer bir fotoğrafımız
Benim bu orijinal takıntım sebebiyle hem parçanın orijinal olması hem de araca taktığımızda kitap gibi durmasını istediğimden üzerinde epeyce düşünüp hatta bi ara vazgeçip arabayı bile sattırmaya kadar iten bir çaresizlikti
Neyse ki internette ilanlarda aracıma fiyat belirlerken en son kasanın bir önceki yani 2014 ile 2017 yılları arasında üretilmiş makyajlı kasa diye tabir edilen polo 6c ile karşılaşınca arabayı satmaktan vazgeçtim.
Bu arabanın önünü görünce ve yine ön kısmındaki eksiklikleri fark edince bende gece gece parlak fikirler oluşmaya başladı
öncelikle 6c diye tabir edilen kasanın ön panjurunu bulmaya koyuldum. Ankara içinde olmam sebebiyle çıkma parça olarak özellikle orijinal aradım. Bi yandan parçayı araştırırken bi yandan da makyajlı kasanın panjuru acaba bana uyar mı diye düşünürken birkaç gün boyunca yine ilan araştırması yapıp motor kaputu açık araç ilanlarından vida ve panjurun geçtiği kısımları ölçüp biçmeye çalıştım.
Daha sonra Ankara içerisinde ilanlarda çıkma hatasız denilecek üzerinde çizik dahi bulunmayan 2017 üretimli 3 parça veya bölümlü diye tabir edilen panjura ulaştım. Arkadaşımız bu konuda kendisi çok yardımcı oldu. Şaşmazda kendisi. Çıkma ve orijinal parça konusunda her türlü yardımcı olabileceğini belirrti. Bir de ekleyerek benim gibi takıntılı insanlar için özellikle sadece hatasız panjurlara deposunda yer veriyormuş. Bunu öğrenince iyice içime sindi
Hatasız panjurumuz üzerinde logo dahil olması ekstra bir masraftan da kurtarmış oldu.
Şöyle bi bakıyorum aracın üzerinde nasıl olur diye
Şimdi buraya kadar parça temini ve alım olayı bittikten sonra sırada b8 panjurumuzu karşımıza alıp nasıl olur diyerek bilgisayar başına oturup photoshop aracılığıyla arabanın üzerinde nasıl olur diye araştırmamı paylaşayım
Bunun böyle kötü durduğuna bakmayın elimden geldiğince shoplamaya çalıştım
Baktım ki güzel duruyor bu panjuru alıp doğruca tanıdığım benim gibi takıntılı nikelajcı ustamızın yanına koyuldum.
Alt kısımda bulunan nikelaja ek olarak üst kısımlara da yaptırmak isteyince.. Abi sen naptın nerden aklına geldi diye gülüşmemiz eksik olmadı
İşe koyulmaya başladık ve bir gün boyunca bunu hatasız bir biçimde kırıp dökmeden nikelajı oluşturmaya çalıştık. Panjurun bombeli bir yapısı olduğundan düz olan nikelajın arkasına kurşun dökerek oradaki plastiğin tam olarak panjurun bombeli şeklini almasını bekledik. Yaklaşık 2 saat soğumasını bekledikten sonra bölgesel olarak diğer bölümlere de aynı işlemi uyguladık .
Parçalar tam olarak şeklini aldıktan sonra yıkama esnasında herhangi bir zarar gelmemesi adına iç kısımlarına siyah silikon sürerek bölgeye tam olarak tabiriyle cuk diye oturttuk
Parçaların tam olarak birleşmesi adına nikelaj kısımlara plastik kelepçe yardımıyla sabitledik.
İşlem sonu şöyle orijinal b8 görünümlü panjur ile şöyle bir bakışmamız...
vee mutlu son finaller
farkı hissedebilmek adına ilk fotoğrafı eski panjurdan diğerlerini finallerden paylaşıyorum.
Değerli vaktini ayırdığı ve okuduğu için tüm forum üyelerine teşekkür ederim
Öncesi:
İşlem sonu: 1-2 güne kadar oradaki plastik kelepçeler sökülecek lütfen mazur görün
Eline saglik kardesim gule gule kullan.
