Herkese selam arkadaşlar geçen hafta yapmış olduğum jant boyama uygulamasını paylaşmak istedim umarım faydalı olur. 4 jant için bulunduğum bölgede 7-10 bin arası fiyat istediler hiç endişe etmeden kendim giriştim iyi ki de yapmışım.
~Uygulamada kullandığım ekipmanlar~
• 600 -800 zımpara
• Macun ve sertleştirici
• K2 Roton demir tozu temizleyici
• Şarjlı matkap ve Detay fırçaları
• Koch GS jant temizliği için
• Yapışkan sökücü disk
• 2 kutu motip jant sprey boyası
• 1 kutu sprey astar
•2 kutu motip parlak vernik
Fazla sıkmadan kısaca özetlemek istiyorum jant lastik ayırmadan yaptım uygulamayı jant lastik söküldükten sonra çok daha sağlıklı sonuçlar alınabilir.
Öncelik olarak jantların kirini pisliğini arındırdım 2-3 kat temizlik yaparak daha sonra macun işlemine geçtim sertleştirici olduğu için kısım kısım yaptım sonrasında 600-800 zımpara ile macunları zımparaladım ama kolay olmadı bu süreç biraz yorucu. En son 1500 zımpara ile boyaya hazır hale getirdim. Komple lastik jant arasına fon kartonları ile maskeledim tek kat astar ardından tek kat boya yarım saat kurumaya bekledim sonrasında ikinci kat boya sonra 2 saat boyanın kurumasını bekledim. Sonrasında 20 şer dk arayla 2 kat vernik geçtim kurumaya bıraktım 2-3 saat. Ben ikişer jant olarak 2 seferde yaptım bu işlemleri 2 günde bitti. Jantların kurumasını beklerken davlumbaz temizliği ve kaliperlerin de boyamasını yaptım. Benim için güzel tecrübe oldu umarım sizler içinde faydalı fikir olur. Ufak tefek kusurları oldumu illa ki oldu ama sonuç %90 yakın başarılı oldu benim içime sindi açıkçası maşallahınızı eksik etmeyin kendi kendimize nazarımız dokunmasın. Herkese bol uygulamalı keyifli detaylar…
•Temizlik adımları
•Macun zımpara işlemleri•
•Astar boya vernik işlemleri•
••FİNALLER••
~Uygulamada kullandığım ekipmanlar~
• 600 -800 zımpara
• Macun ve sertleştirici
• K2 Roton demir tozu temizleyici
• Şarjlı matkap ve Detay fırçaları
• Koch GS jant temizliği için
• Yapışkan sökücü disk
• 2 kutu motip jant sprey boyası
• 1 kutu sprey astar
•2 kutu motip parlak vernik
Fazla sıkmadan kısaca özetlemek istiyorum jant lastik ayırmadan yaptım uygulamayı jant lastik söküldükten sonra çok daha sağlıklı sonuçlar alınabilir.
Öncelik olarak jantların kirini pisliğini arındırdım 2-3 kat temizlik yaparak daha sonra macun işlemine geçtim sertleştirici olduğu için kısım kısım yaptım sonrasında 600-800 zımpara ile macunları zımparaladım ama kolay olmadı bu süreç biraz yorucu. En son 1500 zımpara ile boyaya hazır hale getirdim. Komple lastik jant arasına fon kartonları ile maskeledim tek kat astar ardından tek kat boya yarım saat kurumaya bekledim sonrasında ikinci kat boya sonra 2 saat boyanın kurumasını bekledim. Sonrasında 20 şer dk arayla 2 kat vernik geçtim kurumaya bıraktım 2-3 saat. Ben ikişer jant olarak 2 seferde yaptım bu işlemleri 2 günde bitti. Jantların kurumasını beklerken davlumbaz temizliği ve kaliperlerin de boyamasını yaptım. Benim için güzel tecrübe oldu umarım sizler içinde faydalı fikir olur. Ufak tefek kusurları oldumu illa ki oldu ama sonuç %90 yakın başarılı oldu benim içime sindi açıkçası maşallahınızı eksik etmeyin kendi kendimize nazarımız dokunmasın. Herkese bol uygulamalı keyifli detaylar…
•Temizlik adımları
•Macun zımpara işlemleri•
•Astar boya vernik işlemleri•
••FİNALLER••
