Kış Lastiği Tavsiyesi

Hocam, Peugeot Rifter için 96H diyor ama

Sava Eskimo SUV 2 215/60R17 96H (lastikcim.com.tr)
Laufenn i Fit+ LW31 215/60R17 96H M+S 3PMSF (lastikcim.com.tr)

Bu lastiklerden biri olmaz mı diyorsun?

Üstelik araç, ruhsatta yük taşıma amaçlı değil, yolcu taşıma amaçlı/hususi ticari diye geçiyor. Bu durum fark etmeksizin zaten kış lastiği almış oluyoruz. Bir de XL gibi mevzulara + 1000-2000 lira daha mı ödememiz gerekiyor? 12 yıl Transporter kullandım. Muayenede hiç bu muhabbetlere denk gelmedim. İyice kafam karıştı.

Bu arada her 100H ve 100V lastik XL mıdır yoksa 96H'lar için de XL oluyor mu?

XL olayı doğrudur, fakat şunu çözmemiz gerekli önce aracınız her yıl mı muayeneye giriyor önemli olan bu? Giriyor derseniz yazın giriyorsanız muayeneye kışlıkta XL almanıza gerek yok.

XL için +1000-2.000 ekstra ücret çıkmaz,

Aracınızın hali hazırdaki lastikleri şayet fabrikanın taktığı lastikler ise lastiklerin yanak kısmındaki yazılarda XL ibaresi var mı.? kontrol ediniz..

XL özellikli lastikler nasıl anlaşılır..? Yeni lastiklerin etiketi üzerinde ve yanak kısmında yazar, kullanılmış lastiklerde de yanak kısmında olup-olmadığı yazar,

Tüv-Türk ve Avrupa muhayene kanunlarına göre ticari ve hafif ticari araçların lastiklerinin XL özellikli olması zorunluğu getirilmiştir.! Uzun zamandır bu kural vardır, Tüv teknisyeni teknik bilgiye sahip biriyse veya acemi biri değilse aracı muhayeneden bırakır geçemezsiniz.!

Hocam ben lastiği 2500 liraya aldım. O ayarlarda lastikleri 4-5 bin liradan aşağıya bulamam herhalde. İnternette bir araştırma yaptım ve çok kazık fiyatlar var. Araç muayeneye kışın girmeyecek ki hem. Verdiğin bilgi için teşekkür ederim. Muayene kışın olsaydı, mutlaka dikkat ederdim.

Hayırlısı olsun., ticari ve hafif ticari araçlarda (yazlık-kışlık lastik fark etmeksizin) XL özellikli lastik olması zorunludur.!

@filozofreyiz
İlave not: Aracınızın lastikleri fabrikasyon olarak yük endeksi değeri 100 ve XL özellilli ise ve siz XL olmayan 96 yük endeksli lastik kullanırsanız aracımızın sürüş dinamikleri olumsuz yönde etkilenecektir. İlaveten kasko şirketleri bunu aleyhinize kullanabilir.!

Aracın fabrikasyon verileri ve üzerinde gelen 4 mevsim lastikleri 96H. 100H/V kısmını nereden buldunuz, ben de onu merak ediyorum hocam.

(Merakınızı gidernek adına); bu ebatta yani 215/60 R17 ölçüsünde 96 yük endeksli lastiklerin tamamı XL özelliği olmayan lastiklerdir, XL özellikli lastikler hep bir üst değerde olur yani sizin ebadınıza göre bu değer 100 oluyor,

Misal 225/45 R17 ölçüsünde bir lastiğin (XL özelliği barındırmayan bir lastiğin) yük ekdeksi 91 ‘dir, (XL özelliği mevcut olanın) yük endeksi 94 ‘tür, bu lastik üretiminde değişmez net bir kuraldır.! Yani sizin söyleminizle benim bulduğum bir şeyden bahsetmiyoruz,

Hocam, verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. Söylediğim gibi, aracın broşüründe de bana teslim edilen hâliyle gelen lastiklerde de 96H yazıyor ve dediğiniz gibi, bunun sonucu olarak da XL değil. Kaldı ki ben yük taşımıyorum. Neden XL lastik alıp hem aracın performansından, yakıtından hem de cebimden olayım? Muayenede ağır kusur, hafif kusur gibi mevzular var. Ben hayatımın hiçbir evresinde böyle bir ağır kusur, hatta hafif kusur dahi duymadım. Ticari araçlar, ruhsatta 2'ye ayrılıyor. Yük taşıma amaçlı ticari ve yolcu taşıma amaçlı ticari diye. Ben aracımla yük taşımıyorum. Benim için zorunlu olan tek şey kış lastiği.

Yani bunu, Türkiye'deki PSA grubu hep böyle yapıyor. Teknik detaylarda XL ibaresini belirtmiyor ve lastikleri de bu şekilde gönderiyor. Emin olmak için arkadaşıma sordum. Opel Combo Life almıştı. Onda da 205/55 R17 91H olarak gelmiş.

Bu arada benim bildiğim 96H, 100H/V gibi değerler hız endeksi olmuyor mu? Lastiğin yapacağı maksimum hız sınırını belirliyor diye biliyorum.

Lastiğin yapacağı maksimum hız sınırını

yolcu taşıma amacıyla kullanılan hususi bir ticari araç

aracıma aldığımız lastiğin değerlerini örnek olsun diye şöyle bırakıyım :
Yük Endeksi 98 (750 kg)Hız Endeksi V (240 km/s)
fakat diğer bir markada

Yani harfler hız endeksi sayılar ise yük endeksidir. Örneğin bizim lastiğin endeksi 98 ve total ağırlık maks 3 ton olarak belirlidir. 3 tondan fazlasını taşıyabilir mi evet, ama riski yüksek midir buna da evet. Hem kendi hemde trafikteki diğer insanların canını riske atmaya gerek yok


Onun dışında araç yük veya yolcu taşıması önemli değil , panelvanların brüt yada net tonajına bakılır eğer koltuklu ise de yolcu sayısına. Örneğin aracınız 9+1 ise yolcu başına 82 kg hesaplarsak , 60 da yakıt olsa 880 kg ekstra ağırlık biner. Örneğin araç kendisi 2120 kg iken yüklü 3 tona denk gelir . Yani bu durumda 4 lastiğin endeks başına en az 750 kg olması gerekir
Bu arada aracınız hayırlı olsun , ticari ne olursa olsun kışlık lastik şarttır. hatta anadolu veya soğuğu olan bölgelerde bence bireysel araçlara da şart konulmalı.Malum kışın Bizim cahil milletimizle gerekli gereksiz bir sürü olumsuz durum görüyoruz

aracıma aldığımız lastiğin değerlerini örnek olsun diye şöyle bırakıyım :
Yük Endeksi 98 (750 kg)Hız Endeksi V (240 km/s)
fakat diğer bir markada

Yani harfler hız endeksi sayılar ise yük endeksidir. Örneğin bizim lastiğin endeksi 98 ve total ağırlık maks 3 ton olarak belirlidir. 3 tondan fazlasını taşıyabilir mi evet, ama riski yüksek midir buna da evet. Hem kendi hemde trafikteki diğer insanların canını riske atmaya gerek yok


Onun dışında araç yük veya yolcu taşıması önemli değil , panelvanların brüt yada net tonajına bakılır eğer koltuklu ise de yolcu sayısına. Örneğin aracınız 9+1 ise yolcu başına 82 kg hesaplarsak , 60 da yakıt olsa 880 kg ekstra ağırlık biner. Örneğin araç kendisi 2120 kg iken yüklü 3 tona denk gelir . Yani bu durumda 4 lastiğin endeks başına en az 750 kg olması gerekir
Bu arada aracınız hayırlı olsun , ticari ne olursa olsun kışlık lastik şarttır. hatta anadolu veya soğuğu olan bölgelerde bence bireysel araçlara da şart konulmalı.Malum kışın Bizim cahil milletimizle gerekli gereksiz bir sürü olumsuz durum görüyoruz

Merhaba hocam, broşürde aracın boş ağırlığı 1465 - 1627 kg yazıyor. Azami yüklü ağırlık ise 2370 kg.

Lastiklerin yük endeksi 96, yani lastik başına 710 kg yükten, toplamda 2840 kg yük taşıma kapasitesi var lastiklerin.

Aracım 5 koltuklu ve deposu 50 litre (17 lt Adblue). Yani 5 kişi ağırlığı ve depo doluluğuyla birlikte, sizin hesabınızla + 477 kg yapar.

2370 kg azami yüklü ağırlık ve + 477 kg eklediğimizde 2847 kg yapıyor. Yani aracı tam yüklediğim, 5 kişi ve depo yükünü de eklediğim zaman, 96 endeksli lastikler, tüm yükü kafa kafaya karşılıyor. Gerçi aracın azami yüklü durumunda, arkadaki koltuklar devre dışı kalacağından 3 x 82 kg düşmemiz gerekiyor. Bu durumda her şey dahil 2601 kg yapar ve lastiklerin kapasitesi de 2840 kg olduğundan dolayı sorun çıkmaz diye düşünüyorum. Zaten dediğim gibi, bu aracı ağzına kadar doldurmayacağım. Hadi doldurdum diyelim, kışın, özellikle de kar/buz varken bunu yapacak kadar saçmalamam.

Bu doğrultuda 96 endeks problem çıkarmaz diye düşünüyorum, sizin düşünceniz nedir? Bu arada lastikleri taktırdım. Continental'in alt markası Gislaved buldum. 2021 üretimi ama çok iyi koşullarda muhafaza edilmiş. Depoyu gördüm ve lastiğin yağlı yapısı ilk günkü gibiydi. Zaten lastikçiyi 15 senedir tanıyorum.

Merhaba hocam, broşürde aracın boş ağırlığı 1465 - 1627 kg yazıyor. Azami yüklü ağırlık ise 2370 kg.

Lastiklerin yük endeksi 96, yani lastik başına 710 kg yükten, toplamda 2840 kg yük taşıma kapasitesi var lastiklerin.

Aracım 5 koltuklu ve deposu 50 litre (17 lt Adblue). Yani 5 kişi ağırlığı ve depo doluluğuyla birlikte, sizin hesabınızla + 477 kg yapar.

2370 kg azami yüklü ağırlık ve + 477 kg eklediğimizde 2847 kg yapıyor. Yani aracı tam yüklediğim, 5 kişi ve depo yükünü de eklediğim zaman, 96 endeksli lastikler, tüm yükü kafa kafaya karşılıyor. Gerçi aracın azami yüklü durumunda, arkadaki koltuklar devre dışı kalacağından 3 x 82 kg düşmemiz gerekiyor. Bu durumda her şey dahil 2601 kg yapar ve lastiklerin kapasitesi de 2840 kg olduğundan dolayı sorun çıkmaz diye düşünüyorum. Zaten dediğim gibi, bu aracı ağzına kadar doldurmayacağım. Hadi doldurdum diyelim, kışın, özellikle de kar/buz varken bunu yapacak kadar saçmalamam.

Bu doğrultuda 96 endeks problem çıkarmaz diye düşünüyorum, sizin düşünceniz nedir? Bu arada lastikleri taktırdım. Continental'in alt markası Gislaved buldum. 2021 üretimi ama çok iyi koşullarda muhafaza edilmiş. Depoyu gördüm ve lastiğin yağlı yapısı ilk günkü gibiydi. Zaten lastikçiyi 15 senedir tanıyorum.

Üstadım aracın net ağırlığının hesabı yapılırken şoför de dahil edilir. Aynı zamanda azami yüklü ağırlığının içine ekstra yolcuları eklemiyorsunuz. Onlar da dahildir.

Markayı hiç duymadım ve bilgim yok o yüzden yorum yapmayacağım. Ama lastik ne olursa olsun bence 5 yıldan sonra ömrünü yitiriyor ( daha erken ömrü biten lastikler de mevcut). Birkaç yıl sizi götüreceğini düşünüyorum