Opak beyazda yağmurdan sonra oluşan lekeler

arkadaşlar selam daha önce yagmurdan sonra kaputta benek benek lekeler vardı hatta konu açmıştım,yaklaşık dört beş yikamadan sonra tamamen lekeler kayboldu ve eski kusursuz haline geri döndü bu sefer de aracı geçen yağmurlu havada kullandım koruma yoktu aracta yan kapilara tekerleklerlerden sıçrayan çamurlu pis yağmur suları vardi 2 3 gun sonra aracı yikadim tam koruma uygulayacaktim ki telefon feneri ile kontrol ettiğimde gene benzer izler olduğunu farkettim bu izlerin olduğu yerler aracı yikamadan once kirlenen kuruyan sularin olduğu bölgeler b33 ile 2 3 kez yıkadım ama nafile büyük ihtimalle 1 ay içinde yikadikca gidecek o lekeler ama asıl sorum şu ben şimdi koruma uygularsam bu lekeler altta kalacak uzun süre gitmeyecek diye düşünüyorum ne yapmamı tavsiye edersiniz ilk defa opak beyaz araç aldım yani anlam veremiyorum yağmur yağsa iz kalıyor benim fazla inceliyorum acaba bu arada günlük hayatta görmeniz çok zor garajda yüksek ışıkta yada fener ile bakinca gözüküyor

kirli hali buydu

Yağmur suyu değilde senin aracı yıkadığın su kireçli sanırım bunlar kireç lekesi gibi duruyor.

benim yıkadığım su kireçli zaten ama şöyle bi durum var ıslak şekilde hicbir Zaman bırakmıyorum hemen ardından kuruluyorum ve garaj kapalı gölge o yüzden o ihtimali düşük gibi birde bunlar kireç lekesi olsa ornegin bagajda da olusurdu tavan da da ama sadece belirttiğim gibi kirlenen kısımların alti bu sekilde bende anlam veremiyorum

Aynanın içinde su kalıyor daha sonra damlıyor oraya demekki ondan dolayı bende yıkıyorum siliyorum sabah bir bakıyorum ayna altı hep izler aynanın içinden akan suyun izleri kesin

Merhaba, boyada bir problem olduğunu düşünüyorsanız düşünmeyin
Bazen yağmur suyu asitli, çamurlu, tozlu vs olabiliyor biliyorsunuz. Yerdeki çamurda da kim bilir neler var. Sırayla yazıyorum.

Arabayı güzelce yıkayın, yarı yarıya sulandırılmış beyaz sirkeyle bi silin bakalım gidecek mi. Gitmezse ipa ile silin. Yine gitmezse yapacağınız şey temizleyici bir cilayı elle basit bir şekilde uygulamak. Meguiars ultimate polish olur, autoglym srp olur bunlar işinizi çözecektir. Sonra gerekliyse tekrar yıkayıp demirtozu kil temizliği yapın. Eğer ihtiyacı yoksa burayı atlayıp yüzeyi m700-ipa elinizde ne varsa onunla silip güzel bir wax uygulayın. Waxı eksik etmeyin. Şampuan ne kullanıyorsunuz?

Bu arada kille temizlemeyi denerseniz çizme ihtimaliniz çok yüksek uyarayım, temizleyici cila ile almak çok daha güvenli olacaktır.

öncelikle teşekkürler dediğiniz gibi yagmur suyu degil sadece herturlu pislik geliyor yoldan vs sirke ile sildim fayda etmedi ipa ile sildim fayda etmedi elimde Demir tozu ve kil yok,temizleyici özellikli cila da mevcut değil daha öncede kaputta olmustu buna benzer onuda sıcağı sıcağına sirke ile ipa ile sildigimde işe yaramamisti zamanla yikadikca geçmişti buda öyle olacak galiba ama ben ceyizde bi kil temizleyici özellikli cila bulundursam iyi olacak

Çimento lekesi olabilir mi acaba? Sadece teker hizasında olduğu için birşeyler sıçramış olabilir. Beyaz sirke iş görebilir belki.

Dediklerimi yaparsanız faydanıza olur, arabayı korumasız bırakmak iyi değil, tekrar tekrar bu ve benzeri problemleri yaşarsınız.

Yağmur sonrası veya sizin gibi kireçli su ile yıkama sonrası benim aracımda da benzer lekeler kalıyor, her yıkama sonra quick detailer ile silsem de tamamen kaybolmuyorlar. Bu arada benim aracım Si3D HD+ koruma var onun üzerinde Exo var ama yine de o damlalar iz yapıyor.

Bu sorunun kesin çözümü Koch Chemie FSE veya Nanolex Final Finish diye bir tavsiye aldım ama henüz ürün alıp deneyemedim. Siz de bu iki üründen birini alıp deneyebilirsiniz.

kireç lekelerinin ön büyük sebebi yıkama sonrası ''nasıl olsa temiz su'' gibi bir yaklaşımla silme işlemini yavaştan almak dogru su eminici olmayan ekipman havlu kullanmak .
araç korumasız kalmamalı ki bu koruma su itme özelligiyle kurulama işinide kolaylaştıracaktır. koruma yenileme gibi korumasız yüzeylerde ise yıkama sonrası özellikle yatay panelleri hızlıca tek bir havluyla geçip ( burgu ip olması tavsiye) özellikle küçük boysa başka bir havluya geçip dikeylerle beraber kurulamayı mümkün oldugunca hızlı birşekilde yapmakta gerekir.

ayna kolları girintili çıkıntılı olmalarından dolayı gizli su tutabilmektedir. bu suları ayna kol boşluguna ilk pansuman metoduyla basçek yapılmalı . dışta ve arada kalan su bag kurularak alınmalı içte kalan su için havluyu ince bir şekilde kenarı boyu araya sokrarak bir müddet suyu emmesi beklenmeli ve tam boy bu işlem her iki aynada ugulanmalı.

velev ki tam alınamayacak sular için bir havlu mıknatıs yardımıyla ayna kollarının alt kısımlarına tuturulmalı. bu araç yıkama sonrası kullanılacaksa rüzgar marifetiyle kapılara dogru akacak su sızıntısınında önüne geçecektir.

filhakika bu yöntem için yaptıgım bir ürün çok iş görmekte. Ege's Garage ( Ege'nin Garajı)

yine plakalıklar gizli su tutuculardır. özellikle kurulama sonrası bir kez daha baglantı yerleri esnetilerek alt bölümünden su akışının saglanması ve akabinde kalan eser mikatarda su yine basçek yöntemiyle havluya emdirilmelidir.

kapı içleri bagaj içleri ve motor kaput altı özenle silinmeli varsa bir su iticiligi iyi oldugunu düşündügünüz ürünle korumaya alınmalıdır.

iyi detaylar.

kireç lekelerinin ön büyük sebebi yıkama sonrası ''nasıl olsa temiz su'' gibi bir yaklaşımla silme işlemini yavaştan almak dogru su eminici olmayan ekipman havlu kullanmak .
araç korumasız kalmamalı ki bu koruma su itme özelligiyle kurulama işinide kolaylaştıracaktır. koruma yenileme gibi korumasız yüzeylerde ise yıkama sonrası özellikle yatay panelleri hızlıca tek bir havluyla geçip ( burgu ip olması tavsiye) özellikle küçük boysa başka bir havluya geçip dikeylerle beraber kurulamayı mümkün oldugunca hızlı birşekilde yapmakta gerekir.

ayna kolları girintili çıkıntılı olmalarından dolayı gizli su tutabilmektedir. bu suları ayna kol boşluguna ilk pansuman metoduyla basçek yapılmalı . dışta ve arada kalan su bag kurularak alınmalı içte kalan su için havluyu ince bir şekilde kenarı boyu araya sokrarak bir müddet suyu emmesi beklenmeli ve tam boy bu işlem her iki aynada ugulanmalı.

velev ki tam alınamayacak sular için bir havlu mıknatıs yardımıyla ayna kollarının alt kısımlarına tuturulmalı. bu araç yıkama sonrası kullanılacaksa rüzgar marifetiyle kapılara dogru akacak su sızıntısınında önüne geçecektir.

filhakika bu yöntem için yaptıgım bir ürün çok iş görmekte. Ege's Garage ( Ege'nin Garajı)

yine plakalıklar gizli su tutuculardır. özellikle kurulama sonrası bir kez daha baglantı yerleri esnetilerek alt bölümünden su akışının saglanması ve akabinde kalan eser mikatarda su yine basçek yöntemiyle havluya emdirilmelidir.

kapı içleri bagaj içleri ve motor kaput altı özenle silinmeli varsa bir su iticiligi iyi oldugunu düşündügünüz ürünle korumaya alınmalıdır.

iyi detaylar.