Sonic Clio Project

Herkese selamlar
Bağımlılık tedavi merkezi ürünü sonuçlar bulunduran ciddi rahatsızlık ve kılçıklık ile baştan sona ilmek ilmek işlenen bir projeye hoşgeldiniz. Çayınızı koyup keyifle okuyacağınız güzel bi seri.

Clio ile en baştan sona yaşananlar ve hikayesiyle başlayacağım.

Mesleğim ve merakım sebebiyle araçların içindeyim yıllardır. Clio hikayesi ise şöyledir. Dükkana aldığımız clioları alıp sattık fakat bir tanesini ben kendime aldım. Ve bir buçuk yıl kullandım. Sonrasında iş kurmak için sattım. Yapacaklarım içimde ukte kaldı. İşte Sonic Clio bu sebeple ortaya çıktı.
Aradan geçen iki buçuk yıl sonunda nasip oldu yeniden clio aldım. Aynı paket aynı renk aynı jant motor şanzıman kombini. Birkaç ufak detay farklı gerisi aynı. Ama şimdi ki daha iyi.

Önceki clio'm arg yazılımlı egzozlu hazır gelmişti. Ve 1.5 yıl severek kullandım.



Tabi ben daha da fazla şey yapacaktım ama nasip olmadı. Yaptığımız iş başarılı olmayınca bir de. Daha çok üzüldüm.

Neyse ki aradan geçen iki buçuk yılın sonunda daha iyisi daha güzeli nasip oldu.



Devamı gelecek..

Evet tekrardan selamlar Aracımızın ekspertizini kendim yaptım zaten. Fakat evrak olması adına arkadaşımın dükkanında tekrar kontrol edip evrağını çıkardık. İlave olarak airbag kontrolü de yaptık. Ve satışı gerçekleştirdik.

Uzun süredir günlük araba kullanmadığım ve eski arabamı da özlediğim için 2024-2025 kış sezonu 5 ay kadar günlük kullandım

Tabi bu süreçte rahat durmadım. Aracı aldığım hafta bakım parçalarını ve spor yay siparişi verdim. En iyi sonuç xt olduğu için ve önceki aracımda da xt kullanıp memnun olduğum için xt aldım. 40/30mm sipariş ettim. Ama 40/40mm geldi.

Önceki bakımda shell kullanıldığı için bende shell aldım. Shellden memnundum fakat asıl olarak liqui moly toptec 4400'e geçmekti niyet. İlerleyen süreçte göreceğiz.

Yaylar geldi ama hemen takmadım. Amacım kar kış geçsin sonra takmaktı.


Bakımı vs yaptım tabi. Tarihler 2024 kasım sonu aralık başı. O sıra bodrumda bi kız arkadaşım vardı. 2 3 kere git gel yaptım.
Bende de alışkanlık arada bir lifte kaldırıp bakarım altına. Özellikle yeni aldığım arabada ilk zamanlar bir süre bu daha sık olur. Sonra daha az ama yine yaparım.
Velhasıl kelam bodruma git gel yaptım. Dedim bi bakayım. Birde ne göreyim sol arka lastik iç yanak kısmında derin çatlak var. Görünce tabi hemen lastik araştırmasına girdim ve iki üç gün içinde kumho ecsta ps71 lastiklerin siparişini verdim. 3 4 gün içinde geldi. Ve taktırdım. Yılbaşında bodruma gidecektim. Riske etmek istemedim hava soğuk zaten.

Tabi incelerken arka plakayı ve plakalıkların tam ortalı olmadığını görünce düzelttim hemen.
Buyursunlar görseller;



Lastiklerimizi de taktıktan sonra kafamız daha da rahattı. Aslında ben yaz mevsimi jantları boyatırım boyanırken sıfır lastik alırım diye düşünmüştüm. Öyle olmadı tabi. Sağlık olsun. Jantlar halen boyanacak )

Birde lastik sonrası yıkanmış temiz görselleri ekleyelim



Görselde görüldüğü üzere aracımız gerçekten kaporta karoser ve iç kondisyon anlamında 50 bin km olan araçlara taş çıkarır türden. Beni en çok sevindiren bu oldu. Aldığımda uygulama birkaç ay önce yapılmıştı. Tek tük ufak gamze göçükler var onları halledeceğiz.
Ben henüz uygulama yapmadım. Neredeyse 1 yıl civarı oldu. Bu yaz uygulama ikinci yılına girmiş oluyor. Bu ciddi bir zaman. Ve orta kesim pasta ile çoğu çizik alınır durumda. Burda ufak bi dipnot düşeceğim. Kaputta ppf vardı. Malesef söktüğümde emişmeler vardı. Bunun sebebi 2016dan bu yana bayi çıkışından itibaren yenilenerek kullanılsa da ne yazıkki 2016 daki folyo teknolojisinden sebep boyaya hasar vermişti. İlerleyen kısımda bunla ilgili görsel atacağım. Farklı çözüm önerisi olan varsa severek dinlerim.

Evet devam ediyoruz. Yolda farkettim ki arka silecek göbeğinin kapağı yok. Orjinal sıfır kapağın yarı fiyatına yan sanayi komple silecek alınıyordu. Bodrum sanayide aldım izmire dönünce komple taktırdım camcıda.





Komple değiştirmemin sebebi malesef yan sanayi göbek kapağı orjinal silecek göbeğine sıkı şekilde oturmuyor. O sebeple komple söküp komple taktım kendi sileceğinde gayet iyi oturdu ve düşmedi.

Tabi yine devam ediyoruz. Bu araç benim bindiğim beşinci clio ve şahsıma ikinci clio aracım olduğu için birçok kroniğini biliyorum. O yüzden teker teker giderdim bu eksikleri.

Şimdi yapmış olduğumuz uygulama clio IV araçların %99unda olan bir durum. Bu araçların ön tampon alt muhafazasında iki adet üçgen kapak var. Ve hepsinde de eksik bu. Servisten sorgulattığımızda malesef ayrı gelmiyor. Komple alt muhafaza geliyor ve o dönemde fiyat 10.500tl gibi bişeydi. Tabiki demokraside çareler tükenirmi asla tükenmez.

Parçacıma yazdım parçayı sordum. Üçgen kapaklar ile birlikte geliyormuş. Rakam ne dedim yalan olmasın 295 yada 395₺ gibi bişeydi sanırım. Hemen aldım. Birde ön amortisör toz körüklerini aldım.
Hemen alt kapakları taktım. Tamircim de tam karşısında olduğu için kriko ile az kaldırdım taktım ikisini de




Sonrasında oradan çıkıp bastırdığım app plakaları aldım. Ertesi gün montaja geçtim. Bundan ayrı bir ince bir detay daha ekledim tam kılçık ruh hastası işi tabi )
O zaman görsellerde görelim


Sadece polo 1.0 mpi da çıkan somun koruma plastikleri

Aslında ben daha sonra plakayı değiştirmeyi düşünüyordum. Fakat plaka app takınca hoşuma gitti Değiştirmedim. Gayet güzel durdu maşallah.. Devamı gelecek..

Aralık ve ocak ekşınları bitti geldik 2024 şubata
Almış olduğum yayları taktık. Ama beklenmedik bir durum oldu. Ne yazıkki arkası daha fazla inmişti düz yerde düz dursada eğimde vs arkası oturuyordu resmen. Hayallerimiz yıkıldı. Ama sorun yok. Xt springs tedarikçisi xtreme tuning çok ilgili ve satış sonrası destek konusunda benden tam puan alır. Vectrada da bir sorun yaşadım gerekeni yaptılar. Bu sefer de yine aynı şekilde gerekeni yaptılar. Sağolsunlar.

Biz zaten yayı alırken jant göbeğinden çamurluğa ölçü almıştık. Yay takıldıktan sonra da durumu izah edip aynı şekilde ölçümde arkanın daha fazla düştüğünü gözlemleyince. İstersem tam seti istersem arka yayları 30mm olarak değiştirebileceğimi belirttiler. Ben sadece arkadan memnun değildim. Onlarda sağolsun sipariş geçip üç ay sonra geldiğinde hemen gönderdiler. O kısım daha ilerde

Şimdi takılış süreci ve sonuca geçelim

Evet marttan devam ediyoruz. Yayları 30mm ile değiştirmek üzere sipariş ettiler. Bende diğer işlemlerden devam ediyorum.

Sıfır alındığında cam filmi yapılmış arabaya. Fakat boyalı kağıt gibi bişey aşırı dandik. Servis işi kesin. Neyse cam filmi yapacaktık çünkü aracın içi gözüküyor.
Arkadaşım cliosunu satarken ses sistemini sökmüştü. Ses sistemini aldım. Takacağım diye. Fakat cam filminden dolayı ve arkanın çok düşmesinden dolayı takmadım. Yay gelene kadar cam filmini çözelim bari diyerek cam filmine geçtim.
Sökerken bizi çok uğraştırdı. Ama finalde güzel oldu. Ön cam 1 numara ön kapı camları 2 numara kalan camlar 3 numara oldu. Ön camda 3m gs diğer camlarda b+ amerikan film kullanıldı. 7 yıl garantili. Yaptırdığım firmayı zaten yıllardır tanırım.




Tabi sökmüşken hem kapı içlerini temizledim hemde klipsleri yeniledim. Ayrıca şasi etiketini de ppf kapladık. Geçenlerde söktüm ama tekrar kaplayacağız.

Tabi film yapılınca camdaki kireç izleri daha belirgin oldu. Buda beni rahatsız etti. Gwax marka cam pastası aldım. Hem metalpolish hem cama oluyormuş sanırım. Denediğimde gerçekten güzel sonuç verdi. Bitmiş halini de şöyle atalım;




Gmax markaymış. Şöyle bi örnek çalışma da attım sizlere fikir olması için. Ucuz ve etkili


Bu işlerde tabi en sevdiğimiz şey aracımızı finalde fotoğraf çekmek. Şahsen benim yıkama sonrası ve özellikle ekstra bişey yaptıktan sonra en sevdiğim olay bu. Telefon hafızası yetse birde

Mart ayı final

Martı kapatamadık gizli özellik aktivasyonu yaptık onuda ekleyelim.
Benim en çok istediğim şey gündüz ledlerinin far açık olduğunda yanmasıydı. Orjinalde sadece çalışınca açılıyor. Park veya far açılınca direk kapanıyordu. Biz çalışınca kapansın far açılınca açılsın olarak kodladık. İki kademesi var. Tam parlak gündüz modu veya kısık gece modu. Ben tam parlak açtırdım. Sonra bunla ilgili oynama yaptık devamında paylaşacağım. Navigasyon güncellemesi de yaptık


Followme home modu 30sn

Evet martı kapattık nisandan devam ediyoruz. Ben eksik iş yapmayı sevmediğim için. Tam takım olmayan şeyleri yapmıyorum. Tüm aydınlatma grubunu led yaptım. Biri led biri halojen olmazdı.
Far kısa uzun hüzmeleri turuncu park ampulü geri led ve arka sis farı led yaptım. Plaka aydınlatmalarını led yaptım.



Fiyat performans anlamında gayet güzel oldu. Birde ben araç basık olduğu için far ayarını normalden bir iki tık yukarı alıp kullanımda 1 konumuna getiriyorum. Karanlık ve görüş mesafesi kötü olan yerde 0 konumuna alıp daha iyi aydınlatma yapmasını sağlıyorum. Baya iyi oluyor. 1 konumunda da normal de 0 konumunda olması gereken yüksekliğin az altında oluyor ve kimsenin gözünü almıyor



Evet nisan ayınıda kapattık böylece

Geldik mayısa
Bu ay bişey yapmadık. Bi temizlik yaptık. O kadar. Birkaç bişey var tabi.
Gizli özelliklerde bişeyi değiştireyim dedim. Yaptık fakat fren müşürü arıza verdi. Ne yaptıysak düzelmedi. Gittim hemen sabah müşür aldım. Taktım yine olmadı. İş yerine gidince akü söktüm 10sn sonra taktım düzeldi. Eski müşürü taktım. Sorun olmadı. Aldığımı da yedekledim.
Sonra tekrar gizli özellik kodlamasını yaptık. Araç çalışınca sönüyordu gündüz ledi. Bu sefer orjinal bi kodlama stili yaptık. Araç çalışınca led gündüz modunda tam parlaklıkta yanıyor. Park açınca daha kısık modda yanıyor. Touch ve iconda olduğu gibi



Sonrasında beklediğimiz 30mm arka yayın haberi geldi. Bende hemen spacer aldım. Yaylarda kargoya verildi. Ayrıyeten detay malzemesi aldım.


Paket içeriğimiz
Polytop diamant 3000 heavy cut pasta
Polytop diamant 7000 medium cut pasta
Polytop reflex hare giderici
Autofinesse total
Soft99 deri temizleyici
Shine mate 50mm ped seti ve diski
3000 trizact tipi zımpara
Valet pro cila silme bezi
Maskeleme bandı
Ve bir iki bişey daha


Detay malzemesi bunla kalmıyor bunlardan hariç birde
Polytop gloss protect hızlı cila
Slopes double twist 70x90 kurulama havlusu
Autofinesse duo edgeless çok yönlü mikrofiber bez
Cila silme bezi
Genel kullanım amaçlı bezler
El aplikatörü
Soft99 kıwami aldık

Şimdi işin en civcivli kısmına geldik. Bayram önü hazırlıklar.
Haziran ayına geçtik.
Keçeyi söküp bi temizlik yaptım. Sonra asıl işlemlere geçtik.
Arka yayları değiştirdik ve spacerları taktık



Sonrasında tatil planım için hazırlıkları yaptım. Gözüme batan sağ arka çamurluğu ve tamponu temizleyip tekrar rutuş yaptım. Öncesi çok aşırı ağır çizik gibi duruyordu meğer rutuş kasaplığıymış. Tertemiz çıktı




Arefe gününden önceki gün yarım gündü. Bende hazırladım arabayı. Bir iki ufak polisaj yaptım mini pedlerim ile. Sonra maskeleme yaptım. Normalde 3m 2090 ile yapıyordum ama bu sefer böyle oldu. Bu sezon yine 3m 2090 kullanacağım iç aydınlatmalar kalmıştı onları da led yaptım. On numara oldu

Beş günlük rotamız izmir çıkış kuşadası üzerinden bodrum ordan fethiye. Ertesi gün fethiye ölüdeniz, kelebekler vadisi, gizlikent, saklıkent sonrası çıkış. Kaş kalkan antalya lara. Ertesi gün muratpaşa tarafı side antik kent, aspendos tarihi köprü, tiyatro bazilica vs sonrasında land of legends ile gün finali larada otele dönüş. Ertesi gün dönüş yolu burdur salda gölünden didime. Didim altınkum vs ertesi gün izmir dönüş. Toplam 1747km yaklaşık 92 95lt yakıt 5.2 lt ortalama ile döndük. Şimdi birkaç anı ekleyelim

Bodrum


Fethiye



Antalyada hiç fotoğraf çekmemişim arabaya malesef.

Salda gölü



Ve didim final

Şimdi daha da civcivli kısımlara geliyoruz. Önceki clio aracımı sattığımdan beri bir gün bu an gelsin diye bekledim. Çok şükür geldi
Tatil yapmayı istiyordum ama bir yandan da km dolsun bakım yapayım dedim.
127.300km de çıktığımız yolu 129 binin giriş kmlerinde bitirimiştik. Hemen bakım parçalarını topladım tabi.
109 binde bosch car serviste ağır bakım yapıldığı için içim rahat etmedi. Gittim Yakıt filtresi hava filtresi polen filtresi yağ filtresini aldım. Yağ soğutucu da aldım aynı zamanda. Ortalama 150 binde yanlış antifriz ve yanlış yağ kullanımına bağlı patladığı için bu riske gerek yoktu. Vel hasıl kelam sonrasında triger seti ve v kayışı için parçacıdan fiyat aldım. Gates marka çıkıyor. Gittim servise baktım kutuyu açtım gates marka çıkıyor. Dedim parçacımdan alayım. Ana tedarikçiyi de bildiğim için içim rahattı. Tamirhanenin karşısında olduğu için direk ordan aldım. Parçaları.
Tabi sıralama olarak önce cmt günü downpipe egzoz yapıldı. Sonra yazılım yapıldı. Pzt günü hemen ağır bakıma girdik.
Egzozda komple 60lık krom downpipe ve devamı krom ara borular. Sonda Orjinal Remus dizel spor susturcusu koydum Egzoz ucunu da orjinali taktık. Beğeniyorum. Ve oem duruyor. Oem zaten de sonuç olarak aynı zamanlarda yapıldı hepsi
Pzt günü ağır bakıma kolları sıvadık
Triger setimiz
V kayış setimiz kütük dahil
Su pompası
Termostat
Yağ soğutucu
Yağ filtre kütüğü oringleri
Ön balatalarımız
Total GLACEF antifriz ve
Tüm filtre grubu değişti

Önce engine flush plus ile motor içi temizleyici yaptık sonrasında
Yağ olarak Liqui Moly Toptec4400 5w30 RN720 onaylı yağ. Ve Liqui Moly Ceratec orjinal katkı kullandık.

Finalde motorun tozunu alıp liqui moly susuz motor temizleyici ile bitirdik

Bitti mi tabi bitmedi )
Daha çook var. Bu seriyi takip ediyorsanız çayınızı kahvenizi alın keyifle okuyun. Bu işin en güzel kısmı bu bence
Haziranı geçtik temmuzun ilk haftasonunda bu işlemler yapıldı

Araya tatil dönüşü ilk su vuruşumuzdaki boncuklanmayı atalım. Soft99 kıwami uygulamasını şubatta yapmışız. Fotoğraf hazirandan tabi polytop gloss protect etkisi var

Kaldığımız yerden devam edelim.
Ufak bi detay ekledik bu sefer.

Aradan biraz boş zaman geçti
Yine bu arabaya yapmak istediğim kıymetli retrofitlerden birini yaptım.
Faz 2 gtline direksiyon simidi aldım. En önemli ve istediğim şeylerden biriydi. Ve çok da yakıştı.

Evet arka yayları falan düzeltince araba baya toparladı. Gayet güzel oldu. Fakat tam istediğim noktada değil. Çünkü biz orjinal ebat lastik kullanıyoruz. Araba şuan arkası daha yüksek olsa bile eşit gibi duruyor ve arka jant spacer sebebi ile çamurluğa daha yakın olduğu için algıda yanılgı oluyor ve sanki önü havada kalmış gibi duruyor. Eşit olsada böyle.
Bu sebeple ön amortisörlere hedef coilover aldım. Bir çok arkadaşım kullanıyor ve memnun. Bende bir arkadaşta varken kullandım gayet iyi çalışıyor. Fakat bu sistemlerin tek eksi durumu araç boşa çıkınca yayların boşa düşmesi. Buda oldu ki önü zıpladı ön taraf havaya kalktı inerken yay hareket edeceği için olası bi durumda yayın kırılma ihtimalini oluşturuyor. Bu sebeple zaten bilstein veya kw coilover alacağız. Asıl niyet bu. Ama görseli çok merak ettiğim için aldım. Bir de spor yaylarda sağa sola dönüşte hafif gıcırtı oluyor. Herkes duymasada ben mesleğim gereği duyuyorum ve rahatsız oluyorum.
Şuan coiloverdan oldukça memnunum arkaya göre sertlik farkı hiç yok neredeyse. Tabi önü daha aşağı aldığımız için. Kafadan kaymaya başladık. Spor yayda tutuş daha iyi seviyedeydi. Ama sorun yok. Kw alınca önü yarım cm kaldırıp. Arkayı da yarım cm indirirsek sorun ortadan kalkacaktır. Ayrıca kule gergileri de var elimizde. Yakında onlarıda kontrol edip montaj yapacacağız
Ufak bi sticker daha ekledim



Bu ayarda 50mmde daha 50mm daha inebilir. Ancak bu ayar oldukça tatlı. Bir süre böyle kullandım sonrasında vize için kaldırdım oraya geleceğiz.

Bundan sonraki süreçte arabayla ilgilenemedim. Vespaya başladık. Aynı zamanda ona parça topluyordum. Onu ayrı konu açacağım. 1.5 ay falan vespa için koşturmaca oldu. Sonrasında tabi devam ettik.
Bir iki çekim yaptık yolda bir tane gece fotoğrafı ekleyim


Şimdi bu araçta kronik klima valfi bozuluyormuş. Bu ikinci clio aracım ve totalde beşinci bindiğim clio olduğu halde hiç başıma gelmedi. Buna binicez dedik ya ondandır. Ötekileri sattık hep
Bir diğer beni rahatsız eden şey de araba çok güzel parlıyor fakat farlar ppfli olmasına rağmen söktüm pasta yaptım yinede sarı duruyor. Orjinal farlar bu arada. Tarihleri tutuyor hepsinin. Yine kapalı otopark aracı olmasından idare eder durumda. Çoğu kişinin gözüne takılmaz bile. Ama bana batıyordu. Bende bir taş üç kuş dedim. Farcı abimle aram çok iyidir. Dedim al farı camları değişelim. Dedi en temizi bu olur. Tamponu da hediye ettim al dedim dursun sende takana kadar gittim klima için valfi aldım. İçindeki gazı aldı işlemi yaptı geri gazı bastı. Sadece işçilik ve valf parası verdim. Sağolsun yardımcı oldu baya. Delta klima bornova 3. Sanayi tavsiye ederim. Farcım Garage kara özkan abi. 8 yıldır çalışırım. Esnaflıktan öte arkadaşlığımız abi kardeşliğimiz var.
Şimdi gelelim yapılan işlemlerin fotoğraflarına. Tabi ki bu kadar söktük yakışanı yapmazsak uyku tutmazdı.
Buyursunlar

Öncesi

Ve sonrası için işlemler

Ve final
Bi led yapmadık. Çünkü ilerleyen süreçte initiale far alacağız

Tabi bu süreçte bu araba için benim nazarımda olmazsa olmaz bir şey daha ekledim. Orjinal Renault Halı paspas aldım. Hemde iki takım ve mavi dikişli.
Orjinal shark anten de aldım. Fakat shark anten piano siyah geliyor. Ben gövde rengi boyattım. Birincide tutmadı ikincide tuttu. Boya markasından dolayı



Kule gergileri de geldi söylemeyi unutmuşum

Diğer takım paspası çeyizlik sarıp kaldırdım.

Halı paspasları kısa süre takıp geri kaucuklara geçtim çünkü kış geldi.

Bu ilk boya tutmayan renk

Buda tutan renk

Sırada yapay doğum sancısı yani muayene vardı. Çok şükür onuda sorunsuz geçtik. Kısa far ampullerini sarıya çevirdim. Coili ilk en tepeye almadık. Sonra bir kere kalınca hemen en tepeye alıp tekrar girdik. Varex yerine de kat taktırmıştım. Kolayca geçtik vizeden ve geri sonic moduna döndük

Vize çıkışı kaputta ufak bi boyasız göçük düzeltme yapılacaktı onu yaptırdım. Araç genelinde birkaç tane gamze var ama kaputta ppf olacak diye yaptırdım. Artık ppf yapacağız. Ona da az kaldı. Yaz önü yaparız.

Bu sefer 50mm değil 55mm indirdik. Tam limit oldu. Bende binince. Tam sağda tam solda 1mm falan kalıyor çamurluk ile arada. #Erkekİşi

Evet vize muayene işi de hallolduktan sonra. Birkaç görsel bırakayım şöyle. Birde anten montajımız vardı. Onu hallettik.

[/URL]


Tabi bu aralarda bi spacer kırma anımız oldu. 20mm olan spacerları 16mm yaptık ama göbek mesafesini hesap edemedik. Göbekten kırıldı. Tabi ben durumu şöyle farkettim. Yük bijona biniyor ve el freni indirdiğimde ses geliyordu. Ayrıca jantın biri daha içerde gibi geliyordu. Söktüm ve acı manzara ile karşılaştım. Hemen yeni sipariş verdim ve 20mme döndük

Evet antenden sonra yine çok istediğim sabırsızlandığım bir işlem daha silecek iptali


Son fotoğrafda arka spacer yok. Sökmüştüm o gün. Yeni sipariş vermiştim.

Evet yeni gelen spacerımızı taktık tabi ve final oldu. Zaten yılı bitirdik. Aralığın ilk haftası taktım spacerı. Tabiki yeni yapılacak şeyler var. Ama şuanlık bu kadar okuyan beğenen herkese teşekkür ederim. Allah herkesin gönlüne göre versin inşallah. Maşallah diyen altın bulsun



Güncel şuan böyle. Merak etmeyin sağ ön çamurluğu boyatıcam. Yazı bekliyorum