Uygulama Önerisi

tek başınıza değilde bir bilenden yardım alın bence şuanlık

Ben de ilk polisajıma başlamadan önce bir çok video izledim. Ancak aşağıda bulunan video dan sonra araca giriştim. İlk seferinde ekstra dikkat ederseniz eğer herhangi bir sorun yaşamazsınız. Köşeler, plastik birleşim yerleri, varsa panellerdeki kabartmaların köşeleri tehlikeli yerlerdir. Ayrıca plastik üzeri boya olan yerlerde sıkıntılıdır. Fazla baskı yapmaya ve ısındırmaya gelmez.

tek başınıza değilde bir bilenden yardım alın bence şuanlık

Ben de ilk polisajıma başlamadan önce bir çok video izledim. Ancak aşağıda bulunan video dan sonra araca giriştim. İlk seferinde ekstra dikkat ederseniz eğer herhangi bir sorun yaşamazsınız. Köşeler, plastik birleşim yerleri, varsa panellerdeki kabartmaların köşeleri tehlikeli yerlerdir. Ayrıca plastik üzeri boya olan yerlerde sıkıntılıdır. Fazla baskı yapmaya ve ısındırmaya gelmez.

Aleyküm selam, hoşgeldiniz tekrar. Yıakdıltan sonra ipa ile geçmenize gerek yok, zaten oasta yapacaksınız, pasta sökme diye birşey yoktur, polisaj işleminden sonra koruma uygulamadan önce pasta yağlarından arındırmak için kullanılır sadece ipa, prep yada temizlik tineri.
Ford verniği oldukça sert bir verniktir, çizik almak da çok zordur. Kolay yakabileceğiniz bir vernikte değildir. Lakin kenar köşe ve boyalı plastiklerde yine dikkat etmeniz gerekir. Çok çabuk açabikirsiniz ters bir haraketle. Onun dışında her şey tecrübe, yani anlatma yoluyla bir yere kadar, teorik olarak videoları izleyebilirsiniz sonrasında siz ve makina vardır.
Makina tercihi güzel. Pasta olarak menzerna yerine tacsystem pastalarını size tavsiye ederim. Sonax cutmax falan önerecem ama maalesef ülkemizde yok. Polisaj işleminden sonra da mutlaka bir koruma ürünü uygulamanızı da tavsiye ederim, aracı bu işlemin üstüne çıplak bırakmayın.

Bende bundan 2 3 yıl önce kadar sizin gibi denemek öğrenmek istiyordum ancak imkan yoktu kendi arabamada bunun için kiyamiyordum . Sanayi de çıkma parçacilara gidip hurda bir siyah araç kaputu buldum . Köşesi ezilmiş kazadan ama epey alan vardı benim için. Orda elimdeki tüm ürünleri tek tek deneyerek çalıştım . Güneşe çıkardım çiziklere baktım harelere baktım vs bana çok faydası oldu hem kombinasyon seçmede hemde makina hakimiyetinde. Ardından kendi arabama geçtim ama risk almamak için orta sert pad menzerna 2500 ile çalıştım ardından 3800 . 3 4 tane böyle araba yaptıktan sonra 400 u kullanmaya başladım . Ardından bı seviye ileri gidip ufs yün keçe ile uygulamaya başladım . Sonra yakın zamanda bı orbital makina alarak işi daha da güzel bı noktaya getirdim kendi adıma. Size tavsiyem hiç tecrübeniz yoksa 400 kadar agresif değil de biraz daha az çizik gideren ürünlerle girmeniz. Meguiars d300 @onurçiko hocam tac system ultra denemisti yakın zamanda tek aşamada güzel sonuç veren ürünlerdendi onu alabilirsiniz . Bide yaptığınız işte isiklandirmaya özen gösterirseniz başarı oranını daha iyi tahlil edersiniz . Güneş bunlardan en iyisidir ama çalışırken de iyi ışık size fayda sağlayacaktir.

MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tamponlarım boyalı oralara hiç girişmesem mi veya hiç baskı yapmafan sivri köşe yerlere dikkat ederek mi yapsam

Tamponlar plastik üzerine boya ise metal panellerde çalıştığınızdan daha yumuşak çalışmanız gerekiyor. Korkulacak bir şey yok. Az baskı yapın aynı yerde uzun süre çalışmayın yeter.