Dün her ne kadar tam iyileşemesemde dayanamadım arabayla ilgilendim biraz. Öğlene doğru iş yerine gidip yağını, filtrelerini ve soğutma suyunu değiştirdim.
İlk olarak 17 mm anahtarla karter tapasını açıp yağı boşalttım. Yağ filtresini fotoğraftaki aparatla söktüm. Yorumlar olumsuzdu fakat ben gayet memnun kaldım. Araçtan 5.5 litre yağ boşalmasını beklerken ne hikmetse 4.5 litre civarı yağ geldi(filtre dahil). Değişim öncesi çubuktan kontrol ettiğimde üst çizgide görünüyordu halbuki.
Hava filtresi 10 bin kilometre sonrasında çokta dolu görünmüyordu.
Soğutma suyunu tamamen değiştirmek için termostatı sökecektim fakat direksiyon pompasının arkasında kaldığı için ulaşamadım. Genleşme kabını geçenlerde söküp temizlemiştim zaten. Radyatördeki tapadan suyu boşaltıp musluk suyu ekledim. Kalorifer açık şekilde biraz devirli kullandıktan sonra tekrar boşaltıp genleşme kabını taktım ve antifiriz karışımını ekledim. Su şuan yemyeşil görünüyor. Umarım böyle devam eder.
Gece ufak bir temizlik yaptım. Ön yıkamada Atas Forclean kullanacaktım fakat 2. spreylemeden sonra fısfıs bozuldu
Tek kova Zymöl Autowash ile yıkadım. Zymöl'ü birkaç aydır kullanmıyordum. Kokusunu ve parlaklığını özlemişim Sonrasında araç ıslakken 3D Final Touch sıktım ve kuruladım. Lastik ve plastikleri 3D Magic Dressing ile parlatıp dışıyla işimi bitirdim.
Geçen yaz komple zımpara ve polisaj yapmıştım. Zımpara boyayı ciddi anlamda hassaslaştırıyor. Dikkatli yıkandığında pek problem olmuyor fakat 2-3 defa fırçayla yıkanıp bim beziyle kurulanınca sonuç böyle oluyor. Boya kalınlığını bilmediğim için polisaj yapmayı da gözüm kesmiyor.
Çiziklere rağmen parlaklık fena değil.
İç mekanı 1:10 Valet Pro apc ile temizleyip plastiklere Nasiol Cabinshine, taban döşemesine ve vinil kaplamalara Auto Finesse Spritz uyguladım. Son olarak camları 1:1 ipa ile sildim. Bagaja elimi sürmedim
Gündüz gözüyle tozlu hali
İlk olarak 17 mm anahtarla karter tapasını açıp yağı boşalttım. Yağ filtresini fotoğraftaki aparatla söktüm. Yorumlar olumsuzdu fakat ben gayet memnun kaldım. Araçtan 5.5 litre yağ boşalmasını beklerken ne hikmetse 4.5 litre civarı yağ geldi(filtre dahil). Değişim öncesi çubuktan kontrol ettiğimde üst çizgide görünüyordu halbuki.
Hava filtresi 10 bin kilometre sonrasında çokta dolu görünmüyordu.
Soğutma suyunu tamamen değiştirmek için termostatı sökecektim fakat direksiyon pompasının arkasında kaldığı için ulaşamadım. Genleşme kabını geçenlerde söküp temizlemiştim zaten. Radyatördeki tapadan suyu boşaltıp musluk suyu ekledim. Kalorifer açık şekilde biraz devirli kullandıktan sonra tekrar boşaltıp genleşme kabını taktım ve antifiriz karışımını ekledim. Su şuan yemyeşil görünüyor. Umarım böyle devam eder.
Gece ufak bir temizlik yaptım. Ön yıkamada Atas Forclean kullanacaktım fakat 2. spreylemeden sonra fısfıs bozuldu
Tek kova Zymöl Autowash ile yıkadım. Zymöl'ü birkaç aydır kullanmıyordum. Kokusunu ve parlaklığını özlemişim Sonrasında araç ıslakken 3D Final Touch sıktım ve kuruladım. Lastik ve plastikleri 3D Magic Dressing ile parlatıp dışıyla işimi bitirdim.
Geçen yaz komple zımpara ve polisaj yapmıştım. Zımpara boyayı ciddi anlamda hassaslaştırıyor. Dikkatli yıkandığında pek problem olmuyor fakat 2-3 defa fırçayla yıkanıp bim beziyle kurulanınca sonuç böyle oluyor. Boya kalınlığını bilmediğim için polisaj yapmayı da gözüm kesmiyor.
Çiziklere rağmen parlaklık fena değil.
İç mekanı 1:10 Valet Pro apc ile temizleyip plastiklere Nasiol Cabinshine, taban döşemesine ve vinil kaplamalara Auto Finesse Spritz uyguladım. Son olarak camları 1:1 ipa ile sildim. Bagaja elimi sürmedim
Gündüz gözüyle tozlu hali
Son düzenleme:
