Öne çıkan konu
#7,801
Bende dün gece arabamı sanayiye çektim... yatak sardı motor... çok üzgünüm dertliyim bitkinim....fenalardayım...
-
DetailForum.com Reklam Alımı Aktif ! Detaylar İçin TIKLAYINIZ
Bugün Aracınızda Ne Değişiklik Yaptınız?
- Konbuyu başlatan Pro
- Başlangıç tarihi
- Etiketler aracınızda detail detay detaylı temizlik yaptınız
Çok geçmiş olsun Hocam. Böyle kronik sorun mu olurmuş. Çok enteresan.
Yüzeyel motor temizliği yaptım. Af verso ile temizledim. Toz tutmama konusunda çok memnum kaldığım için gyeon preserve ile koruma altına aldım
AF Verso'nun kokusu yerli bir ürünü hatırlatıyor bana ama halen bulamadım. Dış plastikler ve davlumbazlarda hatta lastiklerde Verso kullanıyorum ama su döküp temizlesem sanki daha iyi temizlerdi diye düşünüyorum. Bir tek ben mi beğenmiyorum. Neyse bitsin diye gözünün içine bakıyorum. Bitince başka bir apc alacağım.
Vaaay, bal dök ye kıvamına gelmiş AF Verso'nun kokusu yerli bir ürünü hatırlatıyor bana ama halen bulamadım. Dış plastikler ve davlumbazlarda hatta lastiklerde Verso kullanıyorum ama su döküp temizlesem sanki daha iyi temizlerdi diye düşünüyorum. Bir tek ben mi beğenmiyorum. Neyse bitsin diye gözünün içine bakıyorum. Bitince başka bir apc alacağım.
AF Verso'nun kokusu yerli bir ürünü hatırlatıyor bana ama halen bulamadım. Dış plastikler ve davlumbazlarda hatta lastiklerde Verso kullanıyorum ama su döküp temizlesem sanki daha iyi temizlerdi diye düşünüyorum. Bir tek ben mi beğenmiyorum. Neyse bitsin diye gözünün içine bakıyorum. Bitince başka bir apc alacağım.
af verso daha çok iç mekana uygun bence de, dışarısı için soft kalıyor
Yine 2000 km lik bir uzun yol sonrası benzinlik yıkaması yaptım
Kirliler
Jant lastik davlumbaz üçlüsüne dalıyordum ki kwazar foamer bozuldu
Jantlara dragons sıktım
Ön yıkama olarak yanımda olan af versoyu kullandım
resim upload
Sineğe böceğe yapıştırdım apc yi şişenin dibine yaklaştık
Kova yıkamasında favorim gyeon bathe kullandım
Kurulayıp af rejuvenate geçtim
Finaller
Kirliler
Jant lastik davlumbaz üçlüsüne dalıyordum ki kwazar foamer bozuldu
Jantlara dragons sıktım
Ön yıkama olarak yanımda olan af versoyu kullandım
Sineğe böceğe yapıştırdım apc yi
şişenin dibine yaklaştıkKova yıkamasında favorim gyeon bathe kullandım
Kurulayıp af rejuvenate geçtim
Finaller
- Katılım
- 27 Eyl 2018
- Mesajlar
- 1,257
- Beğeniler
- 3,057
Yine 2000 km lik bir uzun yol sonrası benzinlik yıkaması yaptım
Kirliler
Jant lastik davlumbaz üçlüsüne dalıyordum ki kwazar foamer bozuldu
Jantlara dragons sıktım
Ön yıkama olarak yanımda olan af versoyu kullandım
resim upload
Sineğe böceğe yapıştırdım apc yi şişenin dibine yaklaştık
Kova yıkamasında favorim gyeon bathe kullandım
Kurulayıp af rejuvenate geçtim
Finaller
Kirliler
Jant lastik davlumbaz üçlüsüne dalıyordum ki kwazar foamer bozuldu
Jantlara dragons sıktım
Ön yıkama olarak yanımda olan af versoyu kullandım
Sineğe böceğe yapıştırdım apc yi
şişenin dibine yaklaştıkKova yıkamasında favorim gyeon bathe kullandım
Kurulayıp af rejuvenate geçtim
Finaller
Yine 2000 km lik bir uzun yol sonrası benzinlik yıkaması yaptım
Kirliler
Jant lastik davlumbaz üçlüsüne dalıyordum ki kwazar foamer bozuldu
Jantlara dragons sıktım
Ön yıkama olarak yanımda olan af versoyu kullandım
resim upload
Sineğe böceğe yapıştırdım apc yi şişenin dibine yaklaştık
Kova yıkamasında favorim gyeon bathe kullandım
Kurulayıp af rejuvenate geçtim
Finaller
Kirliler
Jant lastik davlumbaz üçlüsüne dalıyordum ki kwazar foamer bozuldu
Jantlara dragons sıktım
Ön yıkama olarak yanımda olan af versoyu kullandım
Sineğe böceğe yapıştırdım apc yi
şişenin dibine yaklaştıkKova yıkamasında favorim gyeon bathe kullandım
Kurulayıp af rejuvenate geçtim
Finaller
Triger zinciri kaynaklı olmuş ihtimali çok yüksek anlatılana bakınca.
Şöyle örnek vereyim, benim arabam 1.2 ve ufak olduğu için motorun sağına soluna el alet edevat rahatça giriyor. Bir motor kulağını sökünce triger, v kayışı falan Allah ne verdiyse rahatça değişiyor ama Insignia 2.0 da çalışacak alan yok bu yüzden bazı işlemler için ilk önce motorun yerinden çıkması gerekiyor. Motoru çıkarmadan yapan yerler duydum ama araca zarar vermeden o iş imkansız gibi bir şey. Zincirin de kayış gibi bir ömrü var. O kilometre ya da yıl dolunca değişmesi elzem ama bizim ustalar o motoru sökmeye yanaşmıyor. Cevap olarak ya bunlarda zincir değişmez diyorlar ya da ses gelince değişir diyorlar. Ses dediğin 1.2 1.3 1.4 hadi bilemedin 1.6 da gelir ama mevzu bahis 2.0 turbo dizel olunca, o makine zinciri pamuk ipliği gibi koparıp atıyor.
Şöyle örnek vereyim, benim arabam 1.2 ve ufak olduğu için motorun sağına soluna el alet edevat rahatça giriyor. Bir motor kulağını sökünce triger, v kayışı falan Allah ne verdiyse rahatça değişiyor ama Insignia 2.0 da çalışacak alan yok bu yüzden bazı işlemler için ilk önce motorun yerinden çıkması gerekiyor. Motoru çıkarmadan yapan yerler duydum ama araca zarar vermeden o iş imkansız gibi bir şey. Zincirin de kayış gibi bir ömrü var. O kilometre ya da yıl dolunca değişmesi elzem ama bizim ustalar o motoru sökmeye yanaşmıyor. Cevap olarak ya bunlarda zincir değişmez diyorlar ya da ses gelince değişir diyorlar. Ses dediğin 1.2 1.3 1.4 hadi bilemedin 1.6 da gelir ama mevzu bahis 2.0 turbo dizel olunca, o makine zinciri pamuk ipliği gibi koparıp atıyor.