Bugün Aracınızda Ne Değişiklik Yaptınız?

Bugün yaklaşık 10 gündür yıkanmayan aracımı yıkadım.
Kullandığım ürünler ve malzemeler
K2 Pro Bela
(ön yıkama basınçlı pompaya 2 lt ye 35 ml., kovaya da temasli yıkama için 10 lt ye 25 ml)
Polham 2 lt basınçlı pompa
Noname gri yıkama eldiveni
Nasiol 50x60 kurulama havlusu
Jant ve davlumbaz temizliği için 3D orange degreaser 1:10 sulandırılmış
Lastik ve davlumbaz parlatıcı olarak Atas plak2 1:3 sulandırılmış halde.
Aracın torpido ve iç plastiklerine 2 yıkama önce bakım yaptığım için sadece nemli microfiber bezle üzerinden tozunu aldım. Sanırım bir sonraki yıkamada tekrar bir koruma uygulaması yaparım. Atas plak2 torpido sütü kullanıyorum bu arada. Gayet iyi iş çıkarıyor. Aracın üzerindeki kışlık lastikler 8 yaşında olmasına rağmen lastikleri taktırdığım lastikçi bu kadar iyi durumda olmalarına şaşırmıştı. Her sezon sonunda korumayı plak2 ile yapıp sakladım çünkü.
Yıkama öncesi birkaç foto

Bunlar da yıkama sonrası birkaç foto

Elinize sağlık unicorn gibi kırk yılda bir gördüğüm kırmızı superblerden birini forumda görmek hoşuma gitti . Çok güzel maşallah

Detaylı bir yıkama başlangıcı sonrası aracımı
garajımda bir aydır yatırdım ve elimden geldikçe yanına inip ilgilendim canım ne zaman isterse

Neler yapıldı açıklamam gerekirse.

Jantların pianoblack olması sebebi ile sentetik fırça kullanmıyorum. Bu sebeple kollar ve dış kısımları mikrofiber yapıda olan Work Stuff Hurricane ile iç kısımları yün olması sebebiyle daha pratik bulduğum Flexipads yün jant eldiveni ile temizleyip duruladım. Marolex içerisine Flowey B33 ile yapmış olduğum köpüğü fıslayarak lastik fırçası ile lastiklerin temizliğini yaptım. Davlumbaz içlerinide köpük pompası ile geçtikten sonra büyük boy Mothers davlumbaz fırçası ile girebildiğim ölçüde temizlemeye çalıştım. Bir önceki aracımda bu fırça bana baya kolaylık sağlarken davlumbaz aralarının nispeten yeni aracımda daha az alan olması sebebiyle kendime sentetik jant fırçaları edindim. Bknz. Stokları Serelim.

Gelelim ana gövdeye.

Araçta komple Stek marka PPF koruma mevcut. Üzerinde başkaca bir koruma olmadığı için benzinlik köpüğü diye tabir edilen köpük ile ilk ve son olarak komple köpükleme sure ön yıkama işlemini gerçekleştirdim. Akabinde Flowey 2.5 kova şampuanı ve Carpro Dabdab ikilisi ile temaslı yıkamasını gerçekleştirdim, Tamamen durulanması ve davlumbaz içlerine doyasıya su tutmak amacıyla 3 kere durulama yaptıktan sonra aracı kurulama peronuna aldım. Klin Korea Draying Duo 90X70 twisted havlu ile 2 dakikada komple aracı kuruladım. Gelelim asıl beni uğraştıran kısma. Jantların kolları, iç kısımlarını kurulamak çok vaktimi alıyor ama sonrasında o iç çemberi tertemiz görmek beni en keyiflendiren kısım. Neyse jantları kurulduktan sonra kapı, bagaj içlerini bi güzel bim mikrofiber bezleri ile kuruladım. Özellikle aracı gece yıkamaya gidiyorum hem kalabalık olmuyor hemde sanki gece fazla toz olmuyor alanda gibi hissediyorum. Kurulama işleri bittikten sonra çokta kirli olmayan iç kısımı nemli bir bezle geçtikten sonra hemen yola koyulup evin yolunu tutuyor ve garaja çekiyorum. Ne olur ne olmaz diye garajda kaporta kısmına pompa ile su fıslayıp olası toz zerrrelerinden kurtulmak için su fıslayıp nazikçe toz alma işlemi yapıyorum. Genelde çevre yolundan eve ulaşım sağladığım için toz olmuyor. Sonrasında bir önceki aracımdan kalan Sio2 ve Carnauba destekli Vonixx Blend sıvı sprey cilayı komple araca geçtim. Bir önceki aracımda gerek kalıcılık ve su iticiliğinden çok memnun kaldığım bir üründür. Ppf üzerine uygulanabiliyor ve destek sağlayan bir ürün diyebilirim. Özellikle yaz aylarında uzun yol öncesi yıkamamda ön kısma uygulayıp sinek vs pisliklerini uğraş gerektirmeden söküp atabiyordum. Parlaklıkta gayet hoş bu arada. Elim değmişken jantlarada ürünü uyguladım. Gyeon Soft Wipe ile Blend’in son parlatmasını yaptım.



Lastiklerde ise şu yeni nesil kutulu fırçalı Carpro aplikatörü ile Darkside kullandım. Satin bir finiş bırakıyor beğeniyorum kalıcılığı fena değil. Sıçratma Enduranceye göre az ama bundada var. Davlumbaz içlerine 3D Magic Dressing uyguladım,

Gelelim içine;

Direksiyon derisini Autoglym Leather Cleaner ve Work Stuff Scrubber Pad ile yaptım. İlk Scrub Pad deneyimim oldu detay fırçası bizi çok yoruyormuş bunu anladım. Matlık çok hoş oldu, ilk günkü gibi… Emektar Autoglym dibi görünce dipteki ürünü Work Stuff’un köpük şişesine koyup kullandım. Koltuklara stoktaki Gyeon Leather Cleaner Mild ile sık sil şeklinde deri fırçası ile müdahale ettim, Temiz ve mat görünen özellikle sürücü koltuğu uygulama sonrası bezi hafif kararttı. Görüntüye bakmadan 3 aylık perfiyotta deri temizliği yapılmalı diyorum. Aracın koltukları komple gyeon ile geçtikten sonra koltukları, kol dayama ve deri direksiyonu mikrofiber el pedi kullanarak Colourlock Leather Shield ile koruma altına aldım.
Kapı içini, eşikleri Valet Pro Classic APC fıslayarak Work Stuff albino fırçaları ile fırçalayıp nemli bezle sildim. Güzel mat bir yüzey bıraktı.

Ön camı içeriden silmek tam bir zulüm. Kirlenme, el izi vs gibi sebep olmadıkça ellememek gerek diye düşünüyorum. Bende bi kaç iz olduğu için carpro markasının cam silme mitt i kullandım çok büyük kolaylıkmış.

Camda çizik olayına gıcık olan ve mümkün mertebe silecek kullanmaktan kaçınan biri olarak cam su itici olmazsa olmazım. Elimde çok az miktarda kalan favori ürünüm Qtechniq G5 i camlara uygulamak için yüzey temizliği şart. Bu sebeple yine favori ürünüm 3D Eraser ile temizlik yaptım. Ürün asidik bir ürün olduğu için eliniz hızlı olmalı. Ürünü cila pedi ile cama daireler uygulayarak temizleme işlemini yapıyorsunuz. Akabinde en fazla 2 dk bekleyip su ile kontamine etmeniz gerekiyor. Tecrübeme dayanarak bu ürünle cam üzerinde lokal değil komple çalışmanızı öneriyorum. Neyse Eraser uygulamasından sonra camları 1:1 İPA ile temizledikten sonra Gtechniq G5 i camlarımıza sürüp 20 dk sonra siliyoruz. Çok uzattım ama aklıma gelmeyen bi çok yeride elden geçirdim. Benden bu kadar, kalın sağlıcakla.

3 haftanın ardından kaldığım yerden devam ediyorum. Araç müthiş kirliydi. Çamur sprey sıkılmış gibiydi. Ön yıkama yine Magifoam, çift kova ise vonixx + beyaz sirke. Çizginin sol tarafında halen 3,5 ay önce uygulanan autobrite hard coat, sağ tarafında ise Deturner Wet Coat var. Hard coat bir tık daha zayıflayarak %60-70 seviyesinde gücünü koruyor. Deturner ise bu şartlarda beni şaşırttı %85-90 seviyesinde gücünü koruyor.

Ardından kapı testine geçiyorum. 3 hafta önce sol ön kapıya Gyeon Wet coat, sol arka kapıya Vonixx spell uygulamıştım. Wet Coat neredeyse %90 seviyesinde gücünü koruyarak çok da şaşırtmadı. Vonix spell ise %10 seviyesinde ancak gücü var.

Sağ ön kapıya Deturner Wet Coat, sağ arka kapıya polytop maximus uygulamıştım. Deturner %60-70 seviyesinde gücünü koruyor. Polytop ise nerdeyse yok hükmünde.