Hızlı Soru - Cevap

@ercan_wrc konunuz bu başlığa taşındı. Bu konuyla ilgili detaylı bir anlatım mevcut.
Susuz Motor Temizliği ve Koruma

sanırım 10-8 forced rotation olarak geçen orbital tip 7-15 free spining orbital olarak geçen tip

dayanım durumu nedir abi üzerine wax atmaya gerek varmı kalıcılık artması için ?

ürün denemekten dayanımını hiç gözlemlemedim. ama parlaklık gerçekten iyi. genelde carnauba wax uyguluyorum üstüne. onda da dayanım yine gözlemlemiyorum.
ilk aldıgımda wax atmamıştım ve ilk yıkamasını markadan devam etmek için nano magic shampoo kullanmıştım ve bag kurması başarılıydı. akabinde o yıkama için Quick & Shine All round Finish Spray'le devam etmiştim. güzel sonuçlar vermişlerdi hatırladıgım kadarıyla.

zati dayanım konusu çok araçsal bir durum. aracın bulundugu iklim koşulları maruz kaldıgı oratam gibi etkenler farlılık gösterecektir. tabi ne olursa olsun bu bir ana koruma ürününden bekleneni vermez.

şu post ürün parlaklık görseli mevcut.
http://instagr.am/p/B3WU8AmB4QI/

teşekkürler abi

Seramik kaplama, fayans falan derken artık Çelik kaplamamı diycez böyle birşey gördüm ama Aslı astarı nedir bilgisine pek ulaşamadım

Teşekkür ederim

bunlar aya sert iniş sonra kalkış akabinde yeniden yumuşak inişle tamamlamışlar detay serüvenlerini.
çelikten 100 kat daha güçlü nedir yahu. yok artık daha neler.

Üstad daha neler görecegiz bilmiyorum ancak Celikten 100 kat olayi super

işte diyorum ya. aya gidip oradan getirmişler kesin. yoksa dünyada böyle bir element yok. önce sert sonra yumuşak sırrı bu.
göz kırpma.

Bizim Uralları, shortlanları bundan alıp kaplamak lazım, o kadar taşa darbeye dayanır demek ki hatta zırhlarını bile etkiler Ha bide ısınmaya karşı dayanıklı demiş o arkadaş bi gelsin benimle yazın 3 gün geçirsin burada

Klimasiz Shortland ile bir Havaalanina kadar gidemezler bile hey yavrum hey asfaltin eriyip camurluklara yapistigi gunleri hic unutmam

Video da Graphene coat ve seramic coat’ı karşılaştırmış ama ne sıcaklıkta ne de kalıcılıkta bir farkı yok gibi geldi bana Türkçe değil ayrıca çok uzun olunca atlatarak izledim ama biraz para tuzağı gibi sanki. Seramikle hiç bir farkı olmadığını anladım ben

Artık asfaltları güzel biraz hiç unutmam ilk zamanlarım da zırhlı ranger’ın sunroofuna açayım diye elimle ittirmeye çalışmıştım unutmuşum Çelik olduğunu oranın, nasıl ısınmışsa dokunmamla çekmem bir oldu elimi ama parmak uçlarım yanıp kabarmıştı

arkadaşlar çok önceden meguiars ın şu bezinden almıştım kurulama için. ancak detaya başlayınca twisted havlulara geçtim.

bu sarı bezi ise değerlendirip cam silme bezi olarak kullanayım dedim. ama çok büyük olduğu için 2 veya 3 e bölmeyi düşünüyorum. direk makasla kessem sökük sökük olur mu. yoksa terziye verip kenarları diktirsem mi. tavsiyeniz ne olur.

Owerlock makinesinin ayağına gitmen lazım kestikten sonra bence terzinin bi owerlock çekmesi daha iyi olur sanki

merhaba;
ürün zaten petek dokulu cam bezleriyle aynı. kullanabilirsiniz.
kesim sonrası kullanırsanız şu görseldeki hali alacaktır.


siz bunu bir terziye verin ve istediginiz ölçülerde bölüp kenarlarına overlok atmasını söyleyin.
bir tanıdıgınızda makina varsa oda sürfile dikişle işinizi görebilir.

iyi detaylar

Kendimce cevaplayayım hocam. Öncelikle aldığınız fırça yapısı gereği sert bir fırça. Bu sebeple motor temizliği için ideal olsa da iç kısım, cam kenarı fitil temizliği gibi narin yerlerde kısa sürede çizikler oluşturacaktır. Hani belki jantta kullanılabilir ama orda bile çizik yapma ihtimali var. Bu sebeple ben olsam motor temizliği, fitil temizliği, paspas temizliği, pedal temizliği gibi agresif temizlik isteyen yerlerde kullanırdım.

Susuz motor temizliği olarak da 3d orange degreaser veya Koch green star ürünü işinizi görecektir. Kendim 1.10 oranında Koch GS ile temizledim, beyazlık vs kalmadı. Bu ürünleri fırçaya fıslatıp yüzeyi fırçalayarak köpürtür sonra da bezle silebilirsiniz. Böylece geride min oranda kimyasal kalacaktır. Aracınız 2020 olduğunu dediğiniz için aşırı kalıplaşmış kirler yoktur diye düşünüyorum. Varsa da ürünü yüzeye sıkıp biraz bekleyip sonra fırçalayın. Tek seferde çıkarmak yerine 2 3 sefer ıslatıp fırçalayın ki yüzey zarar görmesin.


Daha sonrasında koruma anlamında da Koch motorplast ürününü kullanabilirsiniz. Sıktıktan sonra geri bezle kabasını silerdeniz aşırı bir parlaklık oluşmaz ki oluşan az parlaklık da bir süre sonra emilip kaybolur. Önemli olan, bu işlemi yaparak motorun geç kirlenmesini sağlamaktır. Yani tamamen mat kalsın derseniz hiç ürün sıkmayın, ama bu sefer de 1 ay geçmeden yine aynı oranda motor kirlenecektir. Böyle olunca da ayda bi motor temizleyip orayı sürekli kimyasala boğacaksınız demektir...


Keyifli forumlar dilerim, kolay gelsin.