Bugün de elden geldiğince motor temizliği yapmaya çalıştım

Malum evde kalmaya gayret ediyoruz ve bu durumu böyle böyle değerlendirmeye çalışıyoruz
Kullandığım malzemeler
- Koch GS 1:10
- Ceviz 1:2
- 3D Orange Degreaser 1:3
- Stargil 1.5 fırça
- 5li Bim bezi
- Dolphin nitril eldiven (kalın modeli)
- Ve tabiki Koch Motorplast
Öncelikle forumda önceden yapılmış uygulamalardan aklımda kalan, malzeme içeriğini bana yakın bulduğum
@Sercan20 kardeşimin ve
@Berkay abinin konularına göz gezdirdim tekrar.
Öncelikle motorun durumu gerçekten çok çok kötü. 5 sene boyunca belki de ilk kez bu şekilde bir işlem yapılıyor. Önceki sahibi topraklı yollarda kullanmış, biz de bahçeye gidip geliyoruz sık sık. Haliyle tozun toprağın içinde biraz. Geçen yaz yine temizlemeye çalışmıştım. Üstte görünen plastikler temizlenmişti fakat kenar köşe kalıplaşan şeyler elimdeki yetersiz kimyasal nedeniyle çıkmamıştı
Öncelikle motorun durumu aşağıdaki gibi, fazla detaya gerek görmedim zira üst kısmının hali kıyı köşe detayların durumunu da ortaya koyuyor
Öncelikle yoğun kirler gitsin diye orange degreaser sıktım her yere. Bir miktar yumuşadı ama kirler çok çok fazla olunca istediğimi karşılamadı
Fırçaladığımda kirler çıkıyordu fakat yine de yüzeyde kalıyordu. Alttaki fotodaki gibi kirler ne kadar kimyasal görse de kalıplaştığı için kurur kurumaz bu hali alıyordu.
Fırça ile olmayacak diyerek yüzeyi sechoya koyduğum ceviz ile komple gezdirdim yine. Daha sonra beze de Koch GS sıkarak nemlendirdim. Geniş alanlarda başarılı oldu bu yöntem. Kuruyunca sileceğim yere Koch GS sıktım, beze de bir iki fıs sıkıp sildim. Bu şekilde yapınca en başarılı sonuca ulaştım ve haliyle Koch GS ile devam ettim temizliğe. Kıyı köşe yerlerde bez girmedi, girse de yüzeydeki kalıplaşan kiri sökemedi. Fırçayı ıslatıp kullandım oralarda, sökemediği yerde fırçanın sapına bezi dolayıp öyle itekledim dar alanlara.
Akünün ilk halini çekmişim fakat son hali yakından çekmemişim. Uzaktan fotosu var
(sağ taraftan başladım temizliğe, sola doğru ilerliyorum. Temizlik sürüyor

)
Tabi acemilik olur da hata olmaz mı

Motor içi kiri görüp girişince önce kaputu temizlemek aklımdan çıkmış
Kaputta da bir hayli kir birikmişti. Yine Koch GS, fırça ve bez üçlüsü ile devam ettim. Gayet iyi iş çıkardı orada da
Motorun iç kısmının da motorplast öncesi bitmiş hali şu şekilde
Temizlik bitince motorplast vakti geldi artık. Malum bu kadar kirlenince, bir sonraki kirlenmesi mümkün olduğu kadar geciksin ve ürün değmedik yer kalmasın diye bol uygulamaya çalıştım ki bu da ürünün üst üste binmesine ve beyaz beyaz kalmasına neden oldu
Motorplast uygulaması
Yarın kürleşme sonrası silince yine foto atacağım. Bu işlem 3 saat civarı sürdü. Kimyasal olarak Koch GS çok rahatlattı beni ama belki de öncesinde sıktıklarımın da yumuşatmış olma ihtimali var

%80 oranında ulaşabildim motorun görünen kısımlarına. Arada el girmeyen yerlere fırçanın da dönmediği yerlere ne yazıkki müdahale edemedim. Farın arka kısımları falan baya zorladı ama büyük çoğunluğu çıktı kalıplaşan kirlerin. Fırçayı sürdükçe bez ile temizlemek çok etkiliyor performansı ve fırçanın yetersiz kaldığı yerde bez ile ovalayarak çıkarmak ancak söküyor kirleri.
5 yıllık temizlik olduğu için yorucu ve zor geçti ama umarım bundan sonraki temizliklerde daha rahat ederim
Okuduğunuz için teşekkür ederim, sizden ricam bu uygulama ve diğer uygulamalarımda gördüğünüz yanlışları-eksikleri şu şu şekilde yapsan daha iyi olur, şu şu şekilde yapsan daha rahat olur gibisinden uyarırsanız sevinirim, kendimi geliştirmiş olurum
ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi