Öne çıkan konu
#1,181
Bakımı dışarda yapıyoruz hocam arkadaşımın dükkanında filtreer değişip her şey yerine takıldıktan sonra araca binip yarım kontak yani çalıştırmadan çevirip ışıklar sönene kadar aç kapa yaparak yaklaşık 8-9 kere pompadan ilk başta yüksek bir vızıltı sesi duyacaksınız aç kapa yaptıkça bu ses azalacak normale dönecek bu işlemi tekrarladıktan sonra marşı biraz geç alır veya almaz ise yine tekrarlayabilirsiniz, havayı tam atamadıysa da sistem marşı biraz uzatacaktır sonrasında çalışır,aracım 2013 model hocam
Evet eskiden 2009 model öncesi araçlarda yarım kontak yapıldığında mazot pompası kendiliğinden aktive oluyordu ancak 2009 sonrası bu değişti ve sistemin içindeki havayı tahliye etmek için aracı VCDS veya Odis ile bilgisayara bağlayıp manuel olarak aktive ederek havayı tahliye etmek gerekiyor.,
VEYA eğer bunu yapma imkanınız yok ise;
Eski mazot filtresi sökülür., mazot filtre muhafazasının içindeki kirli yakıt boşaltılıp yerine benzinciden yeni alınmış taze mazot haznenin kapasitesinin "çeyreği kadar" koyulup (filtreyi koyduğunuzda taşmaması için) yeni mazot filtresi yavaşça yerine takılır., sonrasında yavaş yavaş yeni mazot ilave ederek filtre muhafazasının en üst sınırına kadar doldurulur., 4-5 dk. bekleyip filtrenin mazotu emmesi beklenir., bekleme sonrası filtre mazotu emip mazot seviyesinde azalma olursa tekrardan azar azar ilave yapılıp üst sınıra kadar doldurulur., Filtrenin contası hafifçe mazotla ıslatılır., filtre haznesinin kapağı takılıp montaj vidaları çaprazlama olarak sıkıldıktan sonra., Marş a bastığınızda araç marşı tek marşta hiç zorlanmadan hemen alır
Aşşağıda 3 farklı video paylaşacağım., video lardan 1.ci sinde sistemde kalan havayı bilgisayar yardımı ile tahliye ediyorlar., 2.ci sinde ise mazot ekleyerek., 3.cüsünde ise sizin yaptığınız gibi eski usul yapıyorlar ve mazot pompası ciyak ciiyaakk bağırıyor.,
En sağlıklı yöntem sıfır hata;
VCDS veya Odis yoksa yapılması gereken yöntem;
En kötü senarjo (kesinlikle yapılmaması gereken yöntem);









