Öne çıkan konu
#13,021
bu yuzden ama sadece camlarda silince lekesi gorunuyor kuruyunca gidiyor parliyor ama bezle nemli gecince kurumadan lekeler gorunuyor o matlik
Geçmiş olsun.
-
DetailForum.com Reklam Alımı Aktif ! Detaylar İçin TIKLAYINIZ
Hızlı Soru - Cevap
- Konbuyu başlatan The_Lord
- Başlangıç tarihi
bu yuzden ama sadece camlarda silince lekesi gorunuyor kuruyunca gidiyor parliyor ama bezle nemli gecince kurumadan lekeler gorunuyor o matlik
Geçmiş olsun.
Her iki makina ile polisaj islemi yapilir.Aracin Boya ve Cizik-Hologram durumuna gore degerlendirilir hocam.
Rotary Makina ile Tirnakla hissetmediginiz tüm cizikleri alabilirsiniz.
Orbital Makina ile Bez Cizikleri,Yikama Cizikleri ve Hologramlari alabilirsiniz Agir cizikleri almak cok zordur Cizik alabilmek icin uygun ped ve cihazin salinim degeri onemli .
Rotary Makina ile Tirnakla hissetmediginiz tüm cizikleri alabilirsiniz.
Orbital Makina ile Bez Cizikleri,Yikama Cizikleri ve Hologramlari alabilirsiniz Agir cizikleri almak cok zordur Cizik alabilmek icin uygun ped ve cihazin salinim degeri onemli .
Selâm, bugün colourlock vinil koruyucuyu kokpit ve suni deri koltuk kısımlarında kullandim. Gerçekten sonuçtan memnun kaldım. Ama uygulama kısmı biraz yordu,iki kat yapmak gerekiyormuş. Bu ürünü viskoz bezle uyguladım ama bez işim bittiğimde epey kötü oldu. Bu ürünü nasıl uygulayabilirim bu bez harici. Birde damlama yerine sprey şişe kullansam olur mu?
Arkadaşlar Merhaba, sizlere birşey danışmak istiyorum. Aracı park ederken arka tarafta taş varmış farkedemeyip vurdum. Fotoğraflarını ekliyorum. Neler yapmam doğru olur? İstanbul Kartal civarında tavsiye edeceğiniz yerler var ise yardımcı olursanız sevinirim.
DENİZLİ
Arkadaşlar,
Detay fırçası olarak hep karşıma Valet Pronunki çıkıyor. Galaiba sektördeki lider bu fırça. Forum geneli de bu fırçayı mı kullanıyor? Bu fırçayı aracın her yerinde kullanıma uygun mudur? Birde 2 boyutu var herhalde. Hangi boyutu daha çok alanda kullanabilirim.
Teşekkür ederim.
Detay fırçası olarak hep karşıma Valet Pronunki çıkıyor. Galaiba sektördeki lider bu fırça. Forum geneli de bu fırçayı mı kullanıyor? Bu fırçayı aracın her yerinde kullanıma uygun mudur? Birde 2 boyutu var herhalde. Hangi boyutu daha çok alanda kullanabilirim.
Teşekkür ederim.
Son düzenleme:
Arkadaşlar Merhaba, sizlere birşey danışmak istiyorum. Aracı park ederken arka tarafta taş varmış farkedemeyip vurdum. Fotoğraflarını ekliyorum. Neler yapmam doğru olur? İstanbul Kartal civarında tavsiye edeceğiniz yerler var ise yardımcı olursanız sevinirim.
Kendim yaparım dersen önce zımparalayacaksın sonra çukurları macunlayacaksın sonra tekrar zımpara sonra astarlama boya vernik derken bir sürü iş yani. Tecrüben yoksa zorlanabilirsin.
merhaba iyi günler . bulunduğum yerde hava özellikle akşamları çoğunlukla sıfırın altında . BU yüzde aracın iç aksamlarını ( direksiyon,konsol, kapı kolları fitil i sanfur kenarları kısacası tüm plastik aksam ..vb.) ve dışarıdaki plastik aksamları soğuktan korumak için herhangi bi ürün kullanmalımıyım, eger gerekirse hangi ürünü hangi aksamlarda kullanabilirim . koltuklar deri bej renk onlara koruma amaçlı kulllanabileceğim ürün tavsiyesi ne ler olur.
Farlara temizlik denemesi yaptım. Zımpara sonrası beklediğim matlık oluşmadı.
Önceki hali bu şekilde.
800 grit zımparayı uzun süre uygulamama rağmen far ancak bu kadar matlaştı. Arkasından 1000-1200-1500-2000-2500 yaptım ama görüntüde değişiklik olmadı. Fotoğrafta belli değil ama bazı açılardan baktığımda sararmalar belli oluyor. Yağmur hızlandığı için polisaj yapamadım. Sizce eksik olan nedir? Bunun üzerine polisaj mı yapmalıyım yoksa 400 veya 600 grit zımparayla tekrar geçmeli miyim? Eski sahibi farların yakın zamanda parlatıldığını söyledi. Acaba o işlemden dolayı mı sonuç böyle oldu?
Önceki hali bu şekilde.
800 grit zımparayı uzun süre uygulamama rağmen far ancak bu kadar matlaştı. Arkasından 1000-1200-1500-2000-2500 yaptım ama görüntüde değişiklik olmadı. Fotoğrafta belli değil ama bazı açılardan baktığımda sararmalar belli oluyor. Yağmur hızlandığı için polisaj yapamadım. Sizce eksik olan nedir? Bunun üzerine polisaj mı yapmalıyım yoksa 400 veya 600 grit zımparayla tekrar geçmeli miyim? Eski sahibi farların yakın zamanda parlatıldığını söyledi. Acaba o işlemden dolayı mı sonuç böyle oldu?
Farlara temizlik denemesi yaptım. Zımpara sonrası beklediğim matlık oluşmadı.
Önceki hali bu şekilde.
800 grit zımparayı uzun süre uygulamama rağmen far ancak bu kadar matlaştı. Arkasından 1000-1200-1500-2000-2500 yaptım ama görüntüde değişiklik olmadı. Fotoğrafta belli değil ama bazı açılardan baktığımda sararmalar belli oluyor. Yağmur hızlandığı için polisaj yapamadım. Sizce eksik olan nedir? Bunun üzerine polisaj mı yapmalıyım yoksa 400 veya 600 grit zımparayla tekrar geçmeli miyim? Eski sahibi farların yakın zamanda parlatıldığını söyledi. Acaba o işlemden dolayı mı sonuç böyle oldu?
Önceki hali bu şekilde.
800 grit zımparayı uzun süre uygulamama rağmen far ancak bu kadar matlaştı. Arkasından 1000-1200-1500-2000-2500 yaptım ama görüntüde değişiklik olmadı. Fotoğrafta belli değil ama bazı açılardan baktığımda sararmalar belli oluyor. Yağmur hızlandığı için polisaj yapamadım. Sizce eksik olan nedir? Bunun üzerine polisaj mı yapmalıyım yoksa 400 veya 600 grit zımparayla tekrar geçmeli miyim? Eski sahibi farların yakın zamanda parlatıldığını söyledi. Acaba o işlemden dolayı mı sonuç böyle oldu?
Başka bir zımpara ile denediniz mi? Yani elinizdeki zımpara gerçekten 800 gibi çalışmamış gibi duruyor.