Hızlı Soru - Cevap

Noname

Yasaklı Üye
Yasaklı Üye
Katılım
17 Nis 2019
Mesajlar
1,925
Beğeniler
6,085
Öne çıkan konu #4,661
Merhabalar.. Aracıma geçtiğimiz günlerde seramik kaplama yaptırdım.. Şimdi yıkama zamanı geldi.. Forumdaki yazıları uzun zamandır okumaya gayret ediyorum.. Çelişkide kaldığım birkaç konuda yardımcı olursanız sevinirim..

** Araçlarımı uzun zamandır kendim kova ve eldiven ile yıkıyordum.. Şimdi Çift kova ile yıkama yapıcam.. Sarı Sonax kullanıyorum.. Uygun mudur??
** Ön yıkama için pompa alıcam ama kararsız kaldım açıkçası.. Kwazar, Alta Foam, Epoca ile Secho fx seçenekleri var.. F/p olarak hangisini tavsiye edersiniz??
** Ön yıkama şampuanı için b33 öneriliyor.. Ancak ph yüksekliği için kimi arkadaşlar kesinlikle kullanılmamasını yazmışlar.. Valet Pro Advanced Neutral Snow Foam bu iş için daha mı uygundur?? Farklı ürün tavsiyeleriniz var mı??
** Jant için koch fb aldım.. Her yıkamada kullanmak gerekir mi?? Farklı ürün tavsiyeleriniz var mı??
** Lastik temizlemek için herhangi bir apc yeterli olur mu?? Sonrasında Meguiars endurance kullanıyorum..
** Kurulama için Blue Marlin, soft99, bim ve birkaç mf bez temin ettim..
** Hızlı cila olarak BSD, Koch PW var elimde.. Seramik üzerine uygulayabilir miyim?? Farklı ürün tavsiyeleriniz var mı??

Öneri ve tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkürler..

Merhaba, öncelikle korumanız hayırlı olsun.

-Sonax konsantre olan şampuan lastik, jant vs için değerlendirin bence, seramik üzerine daha soft ve çalışması kolay bir şampuan edinin.
-Ön yıkama için söylediğiniz markalardan secho normal atım yapıyor, diğer markaların köpük yapanlarını almak daha mantıklı. Kwazar forumda sevilmese de kwazar ve epoca kullanmış biri olarak kwazar derim. Alta Foam hakkında tecrübem yok, internette izlediğim kadarıyla iyi iş yapıyor. Bulabilirseniz Gloria ya da Marolex bakın derim. Bazı ön yıkama şampuanları köpük formunda iyi çalışırken bazılar da secho gibi pompalarla iyi çalışıyor, ansf köpük performansı daha iyi olmasına karşın hiç yoktan iyidir denilerek sprey pompa ile de atılabilir.
-Korumasız araçlar için evet B33 öneriliyor ama koruma varsa işler değişir, güçlü bir şampuandır B33. Arkadaşların da söylediği gibi ANSF ya da Foamula 1 ile ilerleyebilirsiniz. Bir de yine flowey EV13 var.
-Ben jantları temizlemeyi atlamadığım, her yıkamada mutlaka detay yaptığım için çoğunlukla demir tozu sökücü kullanmıyorum. FB fiyat performans açısından iyidir.
-Herhangi bir apc yeterlidir lastik temizliği için, ama lastik kaplamasını da sökebilir, orana dikkat etmek gerekir. Endurance benim memnun kalmadığım bir ürün, çabuk kirleniyor lastikler ancak yıkama sonrası eski performansına dönüyor.
-Blue marlin iyidir, yine de dikkatli olmakta fayda var, araç en çok kurulanırken çiziliyor. Twisted pile havlular harici bir havlu kullanacaksanız havluya mutlaka QD sıkıp öyle kurulama yapın.
-BSD ve PW hakkında onlarca söylenmiş söz var zaten ikisi de kendini ispatlamış ürünler. Seramiğin bakımını en güzel seramik bazlı şampuanla yıkayarak yapabilirsiniz. PW arkadaşların da söylediği gibi seramiğin ömrünü uzatacaktır ama kendi performansı seramiğe yaklaşamadığı için de sizi tatmin etmeyecektir.
 

Noname

Yasaklı Üye
Yasaklı Üye
Katılım
17 Nis 2019
Mesajlar
1,925
Beğeniler
6,085
bunu lastik kuruyken yapmak gerekiyor değil mi? ben dün ilk defa denedim ama ıslakken uyguladım valet pro apc pek bişey değişmedi sanki :D
tabi yumuşaktı fırçamda
Islaklık çok önemli değil aslında, kaç oranında kullandınız? Ben VP APC'yi sadece iç aksamda 1:10 oranda kullanıyorum, bu nedenle gerçek gücü nedir kaç oranda kullanmak gerekir emin değilim ancak 1:5-1:4 gibi bir oran gerekebilir. Bir de uygulamayı tekrarlamak gerekebilir, yani ilk seferde temizlenmeyebilir lastik, özellikle de koruma varsa.
 

forzaGilles

Usta Detaycı
Üye
Katılım
1 Şub 2018
Mesajlar
727
Beğeniler
1,339
Yaş
44
İl
Istanbul
Hocam demir tozu temizliği ile ilgili bir sorum var. Disklerim bitme noktasında ve haliyle aşırı demir tozu bırakıyorlar. Bakımda değişecekler bakımı bekliyorum o zamana kadar da ortalama 1.5 ayda bir 3d bdx ile temizlik yapıyorum. Bunun zararı olur mu?
Porya ve fren kaliperlerinin paslanmasını hızlandırır.., bunun dışında bir zararı olmaz.. her yıkamada demir-tozu temizleyici kullanmanın hiç bir anlamı yok.. hem israf hem de gereksiz.. o jant 2km sonra yine aynı olucak.,
 

akko

Usta Detaycı
Üye
Katılım
15 Kas 2019
Mesajlar
491
Beğeniler
1,127
Yaş
34
İl
İstanbul
Islaklık çok önemli değil aslında, kaç oranında kullandınız? Ben VP APC'yi sadece iç aksamda 1:10 oranda kullanıyorum, bu nedenle gerçek gücü nedir kaç oranda kullanmak gerekir emin değilim ancak 1:5-1:4 gibi bir oran gerekebilir. Bir de uygulamayı tekrarlamak gerekebilir, yani ilk seferde temizlenmeyebilir lastik, özellikle de koruma varsa.
üzerinde endurance var tabi her yıkamada kullandığım.
benim valet pro apc direk kullanıma hazır 500ml' lik kendi şişesinde aldım yamaclardan
 

Noname

Yasaklı Üye
Yasaklı Üye
Katılım
17 Nis 2019
Mesajlar
1,925
Beğeniler
6,085
Herkese merhaba, teşekkürler şimdiden.

Bunun için ne yapılabilir? Fotoğraf ile ne kadar doğru karar verilebilir bilemiyorum ama sirke ile başlamayı düşünüyorum. RRR bu pası çözebilir mi?

1- Pastan nasıl kurtulabilirim?
2- Ardından nasıl korumaya alabilirim?

Yan sanayi olanlarını beğenemedim bir türlü bu nedenle de servis zamanını bekledim, derken bu hale geldi yıkamalar nedeniyle. Porya oluyor sanıyorum burası... Jant logosunun önemi nedir diye ibretlik fotoğraf aslında :)


Screenshot_2.png
 

SubaruOutback

Profesyonel Detaycı
Moderator
Test Uzmanı
Katılım
10 Mar 2018
Mesajlar
5,267
Beğeniler
13,760
Yaş
45
İl
istanbul
Herkese merhaba, teşekkürler şimdiden.

Bunun için ne yapılabilir? Fotoğraf ile ne kadar doğru karar verilebilir bilemiyorum ama sirke ile başlamayı düşünüyorum. RRR bu pası çözebilir mi?

1- Pastan nasıl kurtulabilirim?
2- Ardından nasıl korumaya alabilirim?

Yan sanayi olanlarını beğenemedim bir türlü bu nedenle de servis zamanını bekledim, derken bu hale geldi yıkamalar nedeniyle. Porya oluyor sanıyorum burası... Jant logosunun önemi nedir diye ibretlik fotoğraf aslında :)


Ekli dosyayı görüntüle 16576
Off kötü olmuş. En ucuz yöntem kola ile çözülür mü diye düşündüm. Soft99'da bunu temizleyip koruyan bir ürün var ama burada satılmıyor malesef :(
 

Noter

Çaylak Detaycı
Üye
Katılım
30 Haz 2019
Mesajlar
36
Beğeniler
23
Yaş
47
Arkadaşlar, Ankara da yaşıyorum, artık kış geldi sabahları aracın camları buz oluyor, kazımak gerekiyor. Buz çözücü spreyler var bunları deneyen, memnun olan tavsiye edebilecek olan var mı? Hangi ürünü almalıyım?
Bana sabah uğraşmadan kolay camdaki buzu çözebilecek bir şey lazım?
 

Paian

Profesyonel Detaycı
Bilge Detaycı
Üye
Katılım
25 Kas 2017
Mesajlar
1,541
Beğeniler
3,745
İl
-
Arkadaşlar, Ankara da yaşıyorum, artık kış geldi sabahları aracın camları buz oluyor, kazımak gerekiyor. Buz çözücü spreyler var bunları deneyen, memnun olan tavsiye edebilecek olan var mı? Hangi ürünü almalıyım?
Bana sabah uğraşmadan kolay camdaki buzu çözebilecek bir şey lazım?
Ben de Ankaradayım. Şayet yağmur kaydırıcı yoksa ipa gayet iş yapıyor. Diğer ürünler yağlı bir yapıda olduğu için ben sevmiyorum. Ama yağmur kaydırıcıya zarar veriyor.
 

Murat

Profesyonel Detaycı
Yönetici
Admin
Site Kurucusu
Katılım
27 Eki 2017
Mesajlar
3,204
Beğeniler
7,691
Yaş
45
İl
Ankara
Arkadaşlar, Ankara da yaşıyorum, artık kış geldi sabahları aracın camları buz oluyor, kazımak gerekiyor. Buz çözücü spreyler var bunları deneyen, memnun olan tavsiye edebilecek olan var mı? Hangi ürünü almalıyım?
Bana sabah uğraşmadan kolay camdaki buzu çözebilecek bir şey lazım?
Ben Sonax'ın buz çözücüsünü kullanıyorum. Gayet memnunum.
 

Murat

Profesyonel Detaycı
Yönetici
Admin
Site Kurucusu
Katılım
27 Eki 2017
Mesajlar
3,204
Beğeniler
7,691
Yaş
45
İl
Ankara
Herkese merhaba, teşekkürler şimdiden.

Bunun için ne yapılabilir? Fotoğraf ile ne kadar doğru karar verilebilir bilemiyorum ama sirke ile başlamayı düşünüyorum. RRR bu pası çözebilir mi?

1- Pastan nasıl kurtulabilirim?
2- Ardından nasıl korumaya alabilirim?

Yan sanayi olanlarını beğenemedim bir türlü bu nedenle de servis zamanını bekledim, derken bu hale geldi yıkamalar nedeniyle. Porya oluyor sanıyorum burası... Jant logosunun önemi nedir diye ibretlik fotoğraf aslında :)


Ekli dosyayı görüntüle 16576
Pasın tek çözümü kumlamadır. Pas gidericiler görüntüyü azaltabilir fakat pası sonlandırmaz. Başladıktan sonra sadece yayılması engellenebilir.
 

forzaGilles

Usta Detaycı
Üye
Katılım
1 Şub 2018
Mesajlar
727
Beğeniler
1,339
Yaş
44
İl
Istanbul
Pasın tek çözümü kumlamadır. Pas gidericiler görüntüyü azaltabilir fakat pası sonlandırmaz. Başladıktan sonra sadece yayılması engellenebilir.
Hocam arkadaş jantı söküp o bölgeye metal cilası veya 400 menzerna pasta ile müdahele etse kurtulamaz mı..?

Aslında tam @ege hocamlık konu bu..? :)

@omrslhmms jant göbeğinin kapaklı logosu düştü mü hocam yoksa ona rağmen mi oldu..? her yıkamada iron out veya jant temizleyici kullanmayın hocam., bu tip ürünler porya ya fren diskinin göbeğine, kaliperlerde pas oluşmasına sebebiyet veriyor..?

Koch rrr buna bişey yapamaz hocam., o bölge temizlenip sonrasında bir parmak gres sürülebilir., veya elimizle kaba bir parça soft99 fusso bolca o bölgeye yedirilebilir ama iş yapar mı bilemedim.,

Bilt Hamber 'ın atom-mac diye bir ürünü var., bi ara almayı düşümüştüm., yıkama sonrası oluşan disklerdeki paslanmayı, porya ve fren kaliperlerinin paslanmasını önlüyor., ultra ultra konsantre bir ürün., detailing world 'te iyi iş çıkardığından bahsediyorlardı., alınacaklar listemde olan bir ürün.. aslında tam @Ozgur_gs_91 hocamlık ürün o çok sever demir-tozu temizliğini., ürün güzel iş yapıyor diyorlar.. aracın alt kısmı dahil uygulanabiliyor..

Bilt Hamber - Atom-Mac Corrosion Inhibitor

Uygulamalar;
https://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=412078

https://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=400186

https://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=407550
 
Son düzenleme:

emirksk

Amatör Detaycı
Üye
Katılım
2 Tem 2019
Mesajlar
179
Beğeniler
374
Porya ve fren kaliperlerinin paslanmasını hızlandırır.., bunun dışında bir zararı olmaz.. her yıkamada demir-tozu temizleyici kullanmanın hiç bir anlamı yok.. hem israf hem de gereksiz.. o jant 2km sonra yine aynı olucak.,
APC'nin herhangi bir zararı olur mu ? Malum 2km sonra değil de birkaç gün sonra yine siyah oluyor mevzu bahis jantlar. Arkalar tertemiz önler leş gibi dolaşmak olmuyor. :D

Bu arada konu dışı olarak İzmir'de jant boyayan yer tavsiyesi verecek olan var mı ? Jantları kekoya çevirecek bir yer aramıyorum, renk atması ve biraz deformasyon mevcut eski sahibinden kalma.
 

Noname

Yasaklı Üye
Yasaklı Üye
Katılım
17 Nis 2019
Mesajlar
1,925
Beğeniler
6,085
Hocam arkadaş jantı söküp o bölgeye metal cilası veya 400 menzerna pasta ile müdahele etse kurtulamaz mı..?

Aslında @ege tam hocamlık konu bu..? :)

@omrslhmms jant göbeğinin kapaklı logosu düştü mü hocam yoksa ona rağmen mi oldu..? her yıkamada iron out veya jant temizleyici kullanmayın hocam., bu tip ürünler porya ya fren diskinin göbeğine, kaliperlerde pas oluşmasına sebebiyet veriyor..?

Koch rrr buna bişey yapamaz hocam., o bölge temizlenip sonrasında bir parmak gres sürülebilir., veya elimizle kaba bir parça soft99 fusso bolca o bölgeye yedirilebilir ama iş yapar mı bilemedim.,

Bilt Hamber 'ın atom-mac diye bir ürünü var., bi ara almayı düşümüştüm., yıkama sonrası oluşan disklerdeki paslanmayı, porya ve fren kaliperlerinin paslanmasını önlüyor., ultra ultra konsantre bir ürün., detailing world 'te iyi iş çıkardığından bahsediyorlardı., alınacaklar listemde olan bir ürün.. aslında tam @Ozgur_gs_91 hocamlık ürün o çok sever demir-tozu temizliğini., ürün güzel iş yapıyor diyorlar.. aracın alt kısmı dahil uygulanabiliyor..
Bilt Hamber - Atom-Mac Corrosion Inhibitor

uygulamalar;
https://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=412078

https://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=400186

https://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=407550
Tesekkur ederim cevaplar icin. En az agresif yontemle baslamayi dusunuyorum aslinda. Kola, sirke, pas sokuculer vs. Sanmiyorum çıkacağını ama olur da cikarsa bos yere mudehale etmemis olayim.

Her yikamada demir tozu sokucu kullanmiyorum, jant temizleyici kullaniyorum genelde muhtemel bu nedenle oldu zaten.

Makineyle cok yakindan tutmustum ilk aldigimda bu nedenle jant gobegi atti tirnaklari kirildi. Ben de merak ediyorum diger jantlarda da sorun var mi acaba diye ama bu lanet de 65 tl. Bir tane daha kirmak istemiyorum cikarmaya calisirken :)

Yani jant gobegi olsa bence boyle olmazdi, en azindan ilk dustugunde ki yaklasik 4-5 ay olmuştur duseli, bu kadar pasli degildi buna eminim.

Servise de bir danisacagim bakalim en azindan digerlerini kontrol etsinler onlarda da var mi sorun diye. Cikartirken kirarlarsa bana odetmezler en azindan :)
 

Fuel Economy

Amatör Detaycı
Üye
Katılım
11 Şub 2019
Mesajlar
277
Beğeniler
487
Tesekkur ederim cevaplar icin. En az agresif yontemle baslamayi dusunuyorum aslinda. Kola, sirke, pas sokuculer vs. Sanmiyorum çıkacağını ama olur da cikarsa bos yere mudehale etmemis olayim.

Her yikamada demir tozu sokucu kullanmiyorum, jant temizleyici kullaniyorum genelde muhtemel bu nedenle oldu zaten.

Makineyle cok yakindan tutmustum ilk aldigimda bu nedenle jant gobegi atti tirnaklari kirildi. Ben de merak ediyorum diger jantlarda da sorun var mi acaba diye ama bu lanet de 65 tl. Bir tane daha kirmak istemiyorum cikarmaya calisirken :)

Yani jant gobegi olsa bence boyle olmazdi, en azindan ilk dustugunde ki yaklasik 4-5 ay olmuştur duseli, bu kadar pasli degildi buna eminim.

Servise de bir danisacagim bakalim en azindan digerlerini kontrol etsinler onlarda da var mi sorun diye. Cikartirken kirarlarsa bana odetmezler en azindan :)
Kırmamak için jantı söküp bakabilirsiniz. Aynı şekilde göbeği kırmadan çıkartmak içinde jantı sökmek en mantıklısı. (Bence)
 

forzaGilles

Usta Detaycı
Üye
Katılım
1 Şub 2018
Mesajlar
727
Beğeniler
1,339
Yaş
44
İl
Istanbul
Tesekkur ederim cevaplar icin. En az agresif yontemle baslamayi dusunuyorum aslinda. Kola, sirke, pas sokuculer vs. Sanmiyorum çıkacağını ama olur da cikarsa bos yere mudehale etmemis olayim.

Her yikamada demir tozu sokucu kullanmiyorum, jant temizleyici kullaniyorum genelde muhtemel bu nedenle oldu zaten.

Makineyle cok yakindan tutmustum ilk aldigimda bu nedenle jant gobegi atti tirnaklari kirildi. Ben de merak ediyorum diger jantlarda da sorun var mi acaba diye ama bu lanet de 65 tl. Bir tane daha kirmak istemiyorum cikarmaya calisirken :)

Yani jant gobegi olsa bence boyle olmazdi, en azindan ilk dustugunde ki yaklasik 4-5 ay olmuştur duseli, bu kadar pasli degildi buna eminim.

Servise de bir danisacagim bakalim en azindan digerlerini kontrol etsinler onlarda da var mi sorun diye. Cikartirken kirarlarsa bana odetmezler en azindan :)
Çıkarması kolay hocam jantı sökünce arka tarafından kalem vs. bişeyle itin hemen geliyor., önden müdahele yapınca kırılma olabiliyor..
 

umut-gunay

Amatör Detaycı
Üye
Katılım
13 Tem 2019
Mesajlar
160
Beğeniler
282
Yaş
44
Arkadaşlar camlar dışardan buhar yapıyor bunu önleyebileceğimiz bir yöntem varmıdır ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Noname

Yasaklı Üye
Yasaklı Üye
Katılım
17 Nis 2019
Mesajlar
1,925
Beğeniler
6,085

Mugzy

Usta Detaycı
Üye
Katılım
22 Eyl 2019
Mesajlar
443
Beğeniler
1,422
Yaş
33
İl
Ankara
Herkese merhaba, teşekkürler şimdiden.

Bunun için ne yapılabilir? Fotoğraf ile ne kadar doğru karar verilebilir bilemiyorum ama sirke ile başlamayı düşünüyorum. RRR bu pası çözebilir mi?

1- Pastan nasıl kurtulabilirim?
2- Ardından nasıl korumaya alabilirim?

Yan sanayi olanlarını beğenemedim bir türlü bu nedenle de servis zamanını bekledim, derken bu hale geldi yıkamalar nedeniyle. Porya oluyor sanıyorum burası... Jant logosunun önemi nedir diye ibretlik fotoğraf aslında :)


Ekli dosyayı görüntüle 16576
MQB araçlarda kronik diyorlar, poryalar hep paslı.. :(
 

Ozgur_gs_91

Profesyonel Detaycı
Moderator
Site Kurucusu
Katılım
27 Eki 2017
Mesajlar
1,891
Beğeniler
2,711
İl
Kocaeli
Pas işini çözemezsiniz orda, o bölge döküm parçalar içeriyor ve çabuk paslanıyor demir tozu sökücüler dışında da o bölgeler genelde paslanır, ben boyuyorum ama atıyor ister istemez. Müdahaleye gerek yok aslında. Yağlanabilir gres yağıyla. O bölge çıplak denilen kaplamasız ve korumasız bir yer.
 

ege

Profesyonel Detaycı
Moderator
Test Uzmanı
Katılım
20 Mar 2018
Mesajlar
2,301
Beğeniler
6,433
Yaş
47
İl
izmir
@omrslhmms, bey geçmiş olsun.
görselden pek bişey anlaşılmıyor ama pasın demir tozu sökücüyle alakası yok. gördügüm kadarıyla saç gibi adi bir karışımlı metal gibi görünüyor. bu tarz metaller su temasıyla çabuk paslanır.

pas sökme konusu hayli geniştir. ben bisiklet restorasyonuylada ugraşıyorum. her çeşit pas görmüş ve sökmüşlügüm var. çok çeşitli yöntemler var.
pas bulaşıcı hastalık gibidir. tam anlamıyla temizlemeniz gerekirki koruma ( boya) tutuna bilsin. yoksa içerden alt kısımdan kendini yeniler. kaldı ki koruma yani boyama işide aşamalı ve zahmetli bir süreç gerektirir. kusursuz bir yüzey isteniyorsa bunun için işler dahada zorlaşır.
ama burası için gerksiz.
jant sökülüp pas temizlenip katlı astar atılmalı ve kalın dayanımı yüksek bir boya kullanılmalı. zor iş. ugraşması var.

resimde anlaşılmıyor ama iç mi dış mı . konuma göre elle zımpara yapıp yaglarsanız . su temasını kesmeniz sonucu işleme olmaz.

sizin içi görmeniz adına küçük bir parça üzerindeki uygulamamı instagram hesabımda paylaştım.
umarım biraz fikir verir.

http://instagr.am/p/B5Dnyl8hvta/
 
Son düzenleme: